【スペック】全長×全幅×全高＝5230×1870×1485mm／ホイールベース＝3165mm／車重＝2070kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（279ps/6000rpm、35.7kgm/3000-5500rpm）＋交流同期電動機（20ps、16.3kgm）／価格＝1405.0万円（テスト車＝1489.6万円／ラグジュアリーシートパッケージ＝50.0万円／ナイトビューアシストプラス＝25.0万円／有償メタリックペイント＝9.6万円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝5230×1870×1485mm／ホイールベース＝3165mm／車重＝2070kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（279ps/6000rpm、35.7kgm/3000-5500rpm）＋交流同期電動機（20ps、16.3kgm）／価格＝1405.0万円（テスト車＝1489.6万円／ラグジュアリーシートパッケージ＝50.0万円／ナイトビューアシストプラス＝25.0万円／有償メタリックペイント＝9.6万円）
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「Sクラスハイブリッド」のエンジンルーム。写真左側の銀色の箱に、リチウムイオン電池が入っているが、素手で触っても熱くはない。なお、通常はこの部分にカバーがかかっているので、触ることはできない。
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メーターナセル内に表示される、ハイブリッドシステムの作動状況。
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『メルセデス・ベンツSクラス ハイブリッドロング（FR/7AT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
