ランチア・デルタ 1.4ターボ16V（FF/6MT）【試乗記】の画像9枚 - webCG

【スペック】全長×全幅×全高＝4520×1797×1499mm／ホイールベース＝2700mm／車重＝1440kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブターボ（150ps/5500rpm、21.0kgm/2250rpm）／価格＝398万円（テスト車＝426万3500円／スカイドーム（サンルーフ）＝12万6000円／Bカラー＝15万7500円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4520×1797×1499mm／ホイールベース＝2700mm／車重＝1440kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブターボ（150ps/5500rpm、21.0kgm/2250rpm）／価格＝398万円（テスト車＝426万3500円／スカイドーム（サンルーフ）＝12万6000円／Bカラー＝15万7500円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4520×1797×1499mm／ホイールベース＝2700mm／車重＝1440kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブターボ（150ps/5500rpm、21.0kgm/2250rpm）／価格＝398万円（テスト車＝426万3500円／スカイドーム（サンルーフ）＝12万6000円／Bカラー＝15万7500円）
リアシートは6：4に分割され、それぞれ前後スライドとリクラインが可能。
クリックすると、シートアレンジによる荷室の変化が見られます。

『ランチア・デルタ 1.4ターボ16V（FF/6MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る

関連記事

クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）【試乗記】 2013.1.6 試乗記クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）
……260万円

イタリアのランチア改め、アメリカのクライスラーブランドで国内販売が始まった、新型「イプシロン」。巨匠徳大寺有恒が、その印象を語る。
ランチア・イプシロン Bカラー（FF/5MT）【試乗記】 2005.9.1 試乗記ランチア・イプシロン Bカラー（5MT）
……249.9万円

「フィアット・プント」をベースにしながら、ハっとする内外装に仕立てた「ランチア・イプシロン」。ツートーンカラーをまとう「Bカラー」は、ただ見た目の違うコンパクトではないという。
ランチアイプシロン好き、集まる 1998.11.10 自動車ニュース山中湖にほど近い「ギャラリーアバルト自動車美術館」で「ランチアイプシロン」のオーナーズミーティングが開かれた。10月31日に開催された「ランチアイプシロン」オーナーズミーティングは、「NAVI」の長期リポート車として使われていたイプシロンが11月に役目を終えることになり、最後にオーナーとともにイプシロン談義をしようという目的で開催されたものだ。NAVIで「エンスーの常識ウソホント？」という連載をもっている筆者も同行し、出張質問コーナーを設けたのであった。イプシロンミーティングはNAVIの佐藤記者とギャラリーアバルトの館長、山口寿一さんとが企画したもので、ギャラリーアバルトのお客さんのなかから、7台のイプシロンと9名のオーナー（うち夫婦が2組）に集まってもらった。なかには手だけで運転できるよう日本で車両を改造したというクルマ椅子の熱心なオーナーも来ていた。「ランチアイプシロン」はフィアットプントとシャシーを共用した2ドアハッチバックだ。日本では並行輸入車しか買えないが、かなり個性的なデザインと高級感あるアルカンタラの内装に惹かれる自動車好きは少なくない。外板色が112色用意されており、ほかのクルマでこれだけオーナーの個性を主張できるものは少ない。当日来たなかにも、ピンクと肌色が不思議に調合された色のクルマがあって、「よくこんな色を選べましたね」と言うと、「私もこんな色だとは思わなくて、半年待って納車されたときはちょっとガッカリしました」とオーナーは苦笑していた。でもいまは、「他にはない色で気に入っています」とのことだ。日ごろイプシロンに乗っているオーナーからは、「タイヤのサイズを185/60R14から165/70R14に変えたほうが良いと言われたのですが」「エンジンが暖まるまでトランスミッションが入れにくいのですが」「電動ファンが回らずオーバーヒートしたときの対処法は?」などの質問が出た。タイヤに関しては細いタイヤにすると扁平率も上がりタイヤが柔らかくなるので乗り味がよくなるし、トランスミッションについては純正のオイルは少し硬めなので質の良い化学合成のギアオイルを選べばフィールはよくなるはずだし、オーバーヒートの対処法としてはクーラーを入れると電動ファンが動くこともあるので試してみる価値はある。というのが、私の答であった。（報告＝松本英雄）
ランチア・デルタ 1.4ターボ16V（FF/6MT）【試乗記】 2009.3.12 試乗記ランチア・デルタ 1.4ターボ16V（FF/6MT）
……426万3500円

スクエアなボディから、エレガントなスタイルにイメチェンを果たした「ランチア・デルタ」。1.4リッターターボを6段MTで操り、その走りを試す。
三菱が新型軽自動車「デリカミニ」を初公開【東京オートサロン2023】 2023.1.10 自動車ニュース三菱自動車は2023年1月10日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」の展示内容を発表した。同年5月に発売予定の新型軽自動車「デリカミニ」やアウトドアブランドとのコラボモデルなど9台が出展される。

注目のキーワード

注目の記事AD

webCG MoviesYouTube公式

チャンネル登録する

キャンペーン・お得な情報AD

[Anyca]911にもケイマンにもA110にも乗れる！ 3000円割引のキャンペーンをチェックNEW [webCG Movies]人気車種をクールなYouTube映像で紹介！今週新たに追加されたのは？NEW

この記事を読んだ人が他に読んだ記事

週間アクセスランキングデルタ

関連キーワード

車買取・中古車査定 - 価格.com