【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1770×1430mm／ホイールベース＝2670mm／車重＝1500kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4DOHC16バルブ・ターボ（285ps/5600rpm、40.0kgm/2000-4800rpm）／価格＝535万5000円（テスト車＝555万4500円／マッキントッシュサウンドシステム＝16万8000円／ボディカラー（サテンホワイトパール）＝3万1500円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1770×1430mm／ホイールベース＝2670mm／車重＝1500kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4DOHC16バルブ・ターボ（285ps/5600rpm、40.0kgm/2000-4800rpm）／価格＝535万5000円（テスト車＝555万4500円／マッキントッシュサウンドシステム＝16万8000円／ボディカラー（サテンホワイトパール）＝3万1500円）
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センターコンソールには、402台限定を示すシリアルナンバープレートが備わる。
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ブレーキはフロントに、ブレンボ製のモノブロック対向6ポッドキャリパーを採用。235/40R18サイズのPOTENZA RE050Aは、S402専用チューニングが施されたもの。
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本革仕様となるフロントシートには、低反発の専用クッションが使われる。
『スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
