【スペック】全長×全幅×全高＝4870×1795×1470mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1850kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（296ps/6400rpm、37.5kgm/4800rpm）、交流同期電動機（200ps、 28.0kgm）／価格＝619万円（テスト車＝637万6900円／インテリジェントパーキングアシスト＋クリアランスソナー＋サイドモニター＝9万7650円／トヨタプレミアムサウンドシステム＝8万9250円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4870×1795×1470mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1850kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（296ps/6400rpm、37.5kgm/4800rpm）、交流同期電動機（200ps、 28.0kgm）／価格＝619万円（テスト車＝637万6900円／インテリジェントパーキングアシスト＋クリアランスソナー＋サイドモニター＝9万7650円／トヨタプレミアムサウンドシステム＝8万9250円）
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メーターは全面カラーのTFT液晶画面に映し出される。クリックすると、ノーマル→スポーツ→ECO、各モードのグラフィックの変化が見られます。
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ハイブリッドモデルは、クラウンエンブレムやヘッドライトカバーがブルーに染められる。
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バッテリーの搭載などにより、荷室容量は「アスリート」の524リッターから、376リッターに縮小。
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