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![メルセデスAMG GLC53 4MATIC＋（4WD/9AT）【海外試乗記】]()
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メルセデスAMG GLC53 4MATIC＋（4WD/9AT）【海外試乗記】
2026.5.27試乗記「メルセデス・ベンツGLC」にスポーティーな「メルセデスAMG GLC53 4MATIC＋」が仲間入り。「43」と「63」の中間、AMGとしては松竹梅の竹にあたるモデルだが、今後はそのポジションの重要性がさらに増すことになるという。本国ドイツでドライブした印象をリポートする。 -
![まさしく桁違いの1169PS＆2000N・m 新型「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」が搭載する数々の新機軸]()
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まさしく桁違いの1169PS＆2000N・m 新型「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」が搭載する数々の新機軸
2026.5.27デイリーコラム2025年発表のコンセプトカー「メルセデスAMG GT XX」が新型「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」として正式にデビューした。その中身は100％電気自動車であり、上位グレードは最高出力1169PSという途方もないスペックを誇る。技術的ハイライトを解説する。 -
![第114回：メイク・アメリカ・グレート・アゲイン！（前編） ―「トヨタ・タンドラ」の導入に対する元カーデザイナーの本音―]()
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第114回：メイク・アメリカ・グレート・アゲイン！（前編） ―「トヨタ・タンドラ」の導入に対する元カーデザイナーの本音―
2026.5.27カーデザイン曼荼羅「トヨタ・タンドラ」が日本にやってくる!? トランプ大統領のゴリ押しと、トヨタ＆ホンダによるアメリカ生産車の日本導入決定により、今にわかに注目を集めている“アメリカのクルマ”。かの地で育まれた特殊な造形美を、カーデザインの識者はどう見ているのか？ -
![車載カメラが普及した今、“デジタルサイドミラー”が主流にならないのはなぜか？]()
車載カメラが普及した今、“デジタルサイドミラー”が主流にならないのはなぜか？
2026.5.26あの多田哲哉のクルマQ&Aサイドミラーの役割をカメラが担う“デジタルサイドミラー”は、レクサスやアウディなどで採用例があったものの、普及するには至っていない。その決定的な理由はなにか？ 元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんが語る。 -
![マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R（FR/6MT）【試乗記】]()
マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R（FR/6MT）【試乗記】
2026.5.26試乗記販売台数わずか200台の限定車「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に試乗。スーパー耐久レース参戦をはじめとするマツダのモータースポーツ活動を担うサブブランドが生み出した初の市販コンプリートカーは、いかなる走りをみせるのか。 -
![買った後にもクルマが進化！ トヨタ＆GAZOO Racingが提供するアップデートサービスのねらいと意義]()
買った後にもクルマが進化！ トヨタ＆GAZOO Racingが提供するアップデートサービスのねらいと意義
2026.5.25デイリーコラムGAZOO Racingが「トヨタGRヤリス／GRカローラ」の新しいソフトウエアアップデートを発表！ 競技にも使える高度な機能が、スマートフォンのアプリで調整できるようになった。その詳細な中身と、GRがオーナーに提供する“遊びの機会”の意義を解説する。
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![第356回：笑撃！ えっ、フェラーリじゃないの？ 08年「フォード・マスタング・コンバーチブル」のおハナシ]()
第356回：笑撃！ えっ、フェラーリじゃないの？ 08年「フォード・マスタング・コンバーチブル」のおハナシ 2008.4.16 エッセイ -
![フォード・マスタングV8 GTコンバーチブル プレミアム（FR/5AT）／クーペ プレミアム（FR/5AT）【試乗速報】]()
フォード・マスタングV8 GTコンバーチブル プレミアム（FR/5AT）／クーペ プレミアム（FR/5AT）【試乗速報】 2006.10.7 試乗記 -
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第63回：時代を駆けるフォード・マスタング トレンド商品からブランドを代表するアイコンへ 2019.11.28 自動車ヒストリー -
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フォード・マスタング V8 GT コンバーチブル プレミアム【試乗記】 2007.7.15 試乗記 -
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フォード・マスタング コンバーチブルG「イエローマスタング」【ブリーフテスト】 2001.6.6 試乗記
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