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東京モーターショー2009

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  2009.10.22 イノベーターが語るクルマの未来 webCG 編集部

  星野リゾート 社長　星野佳路 氏

  実は、十数年前、電気自動車を買いました。排ガスはもちろん騒音がほとんど出ないのは驚きで、近い将来必ずこれが当たり前に走る日が来ると確信しました。来年はその「電気自動車元年」になるでしょう。青森県の奥入瀬渓流は私が世界に自慢できる日本の景観ですが、観光シーズンにはクルマの騒音と排ガスで魅力が半減しています。それが来年以降は解決に向かい始めるのです。

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  2009.10.22 イノベーターが語るクルマの未来 webCG 編集部

  ワタミ 会長・CEO　渡邉美樹 氏

  私は夢を持とうといつも言っています。「今度こんなクルマに乗りたい」という身近なものでもいい、そんなところから前進が始まるのです。24歳でワタミを創業して2年目で２店舗持てたとき、最初にしたかったのが中古の国産高級車を買うこと。それが経営者の第一歩だと思ったからです。社員への利益還元を優先したため結局かないませんでしたが、クルマが私の夢の１つだったのは事実です。

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  2009.10.22 自工会　青木会長インタビュー webCG 編集部

  自工会 青木会長メッセージ

  ライフスタイルと価値観の多様化が進み、クルマだけに多くのお金をかけていただける時代ではなくなっています。メーカーもその認識を強め、クルマの楽しさに加え、時代の求める環境性能の優れた魅力的な製品をつくることで関心を高めていきたい―会場ではその強い思いを感じていただけると思います。世界をリードする環境対応技術と、走りの感動を両立させた新しい提案をふんだんにご覧い…

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  2009.10.22 Car プロフェッショナル インタビュー webCG 編集部

  東海大学 総合科学技術研究所 教授　林義正 氏

  2008年、伝統あるル・マン24時間耐久レースに、世界初の学生チームが参戦！ という驚きが走った。その前代未聞のプロジェクトを指揮する東海大学の林義正教授に、日本の自動車業界がめざすべき「クルマづくり」の方向性について話を聞いた。

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  2009.10.22 グランツーリスモの生みの親が語る、モーターショー展望 webCG 編集部

  グランツーリスモの生みの親が語る、モーターショー展望

  少年時代、東京モーターショーというと「未来のクルマはどういうカタチ、どういうメカニズムになっていくのだろう？」と、本当に楽しみにしていました。今回はそのワクワク感、ドキドキ感そのままに「未来のクルマ」を見に行けるショーです。内燃機関でどこまでできる？　ハイブリッドカーや電気自動車（ＥＶ）の仕組みは？　燃料電池車は？　そんな疑問にきっと答えてくれるでしょう。未…

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  2009.10.22 イノベーターが語るクルマの未来 webCG 編集部

  慶應義塾大学 政策・メディア研究科 特別招聘教授　夏野剛 氏

  これまでの10年を振り返り、併せてこれからの10年を見たときに、テクノロジーとして最も注目されるのはＩＴ（情報技術）とエコロジーだと思います。この2つの技術を消費者が一番、実感できるのがクルマです。クルマがＩＴを極めれば、自動運転にひたすら近づき、また車内でできることがどんどん多くなります。クルマの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減は当然の流れです。公共交通機関並み…

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  2009.10.22 出展車撮影 webCG 編集部

  日産

  日産ブースに並んだコンセプトカーや市販予定車を写真で紹介する。

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  2009.10.21 会場リポート 森口 将之

  ホンダは広〜い守備範囲でエコをアピール

  四輪・二輪の混合展示となった、今回の東京モーターショー。両方の製品を扱うホンダは、どんな出展内容だったのか？

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  2009.10.21 会場リポート webCG 編集部

  トヨタ、100年後もクルマが人や社会に必要とされる乗り物であるために

  インターネット上の仮想空間「メタポリス」のバーチャル会場と連動して始まったトヨタ自動車のプレスブリーフィングでは、この先のトヨタのクルマづくりについて語られた。

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  2009.10.21 会場リポート 関 顕也

  ロータス、スポーツカーの王道を突っ走る

  ロータスは、新型車「エヴォーラ」をはじめとする各種スポーツカーを出展。コンセプトカーこそないものの、プレスカンファレンスで元気な様子を見せた。

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  2009.10.21 会場リポート 関 顕也

  日産は、ゼロエミッションに向けて全開！

  前回、2007年の東京モーターショーではハイパフォーマンスカー「GT-R」を発表して話題を集めた日産。2年後の今回は一転、電気自動車（EV）を前面に出した展示内容となった。

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  2009.10.21 会場リポート 曽宮 岳大

  三菱、モーターで走るクルマに注力！

  三菱自動車は、電気自動車とプラグインハイブリッドのラインナップを拡充すると宣言した

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  2009.10.15 SPECIAL TALK webCG 編集部

  東京モーターショー特別企画　〜　2015年のクルマ選び - Top

  走らせてパフォーマンスを堪能したり、眺めてその美しさに見とれるほかに、クルマには「語る」という楽しみ方があります。　独自の視点でクルマを斬る3人の論客に、クルマの未来を語っていただきました。　

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  2009.10.15 東京モーターショー2009 webCG 編集部

  東京モーターショー2009

  【東京モーターショー2009】今回も『webCG』は、ショー会場をくまなく取材。注目のモデルや環境技術、プレスブリーフィングの様子からコンパニオンギャラリーまで、ボリューム満点でお届けします。

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  2009.10.8 出展車紹介 関 顕也

  バイクのように走るEV「日産ランドグライダー」

  日産自動車は、東京モーターショーに、電気自動車（EV）のコンセプトモデル「ランドグライダー」を出展する。

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  2009.10.8 出展車紹介 関 顕也

  こちらのEVは市販決定！　「日産リーフ」

  日産自動車は、第41回東京モーターショーに新型の電気自動車（EV）「LEAF（リーフ）」を出展する。

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  2009.10.8 出展車紹介 関 顕也

  二代目「日産フーガ」、流麗なボディにハイテク満載

  日産自動車は、第41回東京モーターショーに高級セダン「フーガ」の新型を出展する。

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  2009.10.8 出展車紹介 関 顕也

  スポーツカーのようにオフロードを疾走！　「日産カザーナ」

  日産自動車は、第41回東京モーターショーに新ジャンルのコンセプトカー「QAZANA（カザーナ）」を出展する。

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  2009.10.7 出展車紹介 本諏訪 裕幸

  新しいダイハツ車のかたち!?　小さくて軽い「e:S」

  ダイハツ工業は東京モーターショーに、小型化・軽量化を徹底することで環境性能を高めた「e:S（イース）」を参考出品する。

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  2009.10.7 出展車紹介 本諏訪 裕幸

  より多くのユーザーにひろびろ空間を、「ダイハツ・タントエグゼ」

  ダイハツ工業は、軽乗用車「タント」の姉妹モデルとなる「タントエグゼ」を、市販予定車として東京モーターショーに出展する。