日産フーガ試乗記

2015.3.13 試乗記生方聡
日産フーガハイブリッド（FR/7AT）【試乗記】

日産のプレミアムセダン「フーガ」がエクステリアデザインの大幅な変更を伴うマイナーチェンジを受けた。最も人気の高いグレード「ハイブリッド」でその進化を確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2011.1.26 試乗記笹目二朗
日産フーガハイブリッド（FR/7AT）【試乗記】

日産フーガハイブリッド（FR/7AT）　……646万8000円　　燃費性能を声高にアピールする、日産の高級セダン「フーガハイブリッド」。その主張の真偽のほどを、長距離ドライブで試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2010.11.25 試乗記下野康史
日産フーガハイブリッド（FR/7AT）【試乗記】

日産フーガハイブリッド（FR/7AT）　……641万5500円　　誕生から1年を経た2代目「フーガ」に、ハイブリッドバージョンが登場。日産が満を持して送り出す新型高級セダンは、どんな走りを見せるのか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2010.3.11 試乗記佐野弘宗
日産フーガ250GT（FR/7AT）【試乗記】

日産フーガ250GT（FR/7AT）　……523万9500円　　2009年11月に初のフルモデルチェンジを受けた「日産フーガ」。一見、“デザイン重視”で登場したかのように見える2代目だが、実際のところはどうなのか？売れ筋の2.5リッターモデルを試した。　
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2009.12.16 試乗記笹目二朗
日産フーガ370GT タイプS（FR/7AT）／250GT（FR/7AT）【試乗速報】

日産フーガ370GT タイプS（FR/7AT）／250GT（FR/7AT）　……589万500円／497万7000円　　高級セダン「日産フーガ」の2代目がデビューした。「走・美・快」を開発コンセプトに掲げる新型の走りと乗り心地をチェックした。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2009.10.23 試乗記生方聡
日産フーガ370GT／370GT Type S プロトタイプ (FR/7AT)【試乗速報】

日産フーガ370GT／370GT Type S プロトタイプ (FR/7AT)　まもなくデビューが予定される日産のフラッグシップセダン「フーガ」。発売を前にプロトタイプをクローズドコースで試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2005.9.13 試乗記笹目二朗
日産フーガ450GTスポーツパッケージ（FR/5AT）【試乗記】

日産フーガ450GTスポーツパッケージ（FR/5AT）……610万500円日産の高級スポーティサルーン「フーガ」。新しく追加された、4.5リッターV8エンジンを搭載するトップグレード「450GT」に試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2005.3.29 試乗記鈴木真人
インフィニティ M45（FR/5AT）【試乗記】

インフィニティ M45（FR/5AT）2004年2月から、「インフィニティ M45」が北米地域で販売されている。「インフィニティ M」とは日本でいえば「フーガ」のことであり、4.5リッターのV8エンジンを搭載するモデルが追加されたわけだ。日本導入前に、NAVI編集委員鈴木真人が北米モデルに試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2005.3.1 試乗記大川悠
日産フーガ250GT（FR/5AT）【試乗記】

日産フーガ250GT（FR/5AT）……389万5500円 19インチホイールを装着した3.5リッターモデルばかりが話題となっていた日産「フーガ」だが、今回は二玄社編集顧問大川悠が2.5リッターモデルに試乗した。そこには、日産の目指す新しいセダン像がより明確な形で表れていたのである。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2004.11.29 試乗記森口将之
日産フーガ350GTスポーツパッケージ（5AT）【ブリーフテスト】

……480万9000円総合評価……★★★★日産の新しいLクラスサルーン「フーガ」。走りのパフォーマンスを重視したニューモデルはどうなのか？　凝ったサスペンション機構や19インチタイヤを装着した「350GTスポーツパッケージ」に、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る