マセラティギブリ試乗記

2022.1.5 試乗記鈴木真人
マセラティ・ギブリトロフェオ（FR/8AT）【試乗記】

名門マセラティといえどもクルマの電動化の大波から逃れることはできないのだが、やはり伝統のマルチシリンダーユニットは格別の味わいだ。最高出力580PSのV8ツインターボエンジンを積んだ「ギブリトロフェオ」のパワーとサウンドに身をゆだねてみた。
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2021.8.25 試乗記佐野弘宗
マセラティ・ギブリハイブリッドグランスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

マセラティの新世代パワーユニット第1弾に位置づけられる、同社初のマイルドハイブリッド搭載モデル「ギブリハイブリッド」が上陸。電気の力が加わった直4ターボユニットに、果たしてマセラティテイストは健在なのか？
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2016.7.4 試乗記高平高輝
マセラティ・ギブリディーゼル（FR/8AT）【試乗記】

「マセラティ・ギブリ」の最新モデルとして、この春、ラインナップに加わった「ギブリディーゼル」に試乗した。3リッターV6ディーゼルユニットは、モデナの名門にふさわしいマナーと走りを披露するのだろうか。
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2014.12.17 試乗記渡辺敏史
マセラティ・ギブリディーゼル（FR/8AT）／クアトロポルテディーゼル（FR/8AT）【海外試乗記】

100年にわたる歴史の中で初のディーゼルエンジンを搭載した「ギブリ」と「クアトロポルテ」。両モデルの試乗を通し、マセラティの未来を担うパワーユニットの実力を探った。
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2014.9.10 試乗記佐野弘宗
マセラティ・ギブリ（FR/8AT）【試乗記】

年間販売台数5万台を目指すマセラティが量販モデルとして期待を寄せる「ギブリ」の実力を検証。ライバルのドイツ勢に対するアドバンテージを探った。
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2014.3.31 試乗記佐野弘宗
マセラティ・ギブリS Q4（4WD/8AT）【試乗記】

往年の車名を冠する、マセラティの新たな4ドアサルーン「ギブリ」に試乗。その走りを、四輪駆動の上級モデル「ギブリS Q4」でチェックした。
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2013.8.15 試乗記吉田匠
マセラティ・ギブリ（FR/8AT）／ギブリS Q4（4WD/8AT）／ギブリディーゼル（FR/8AT）【海外試乗記】

2015年までに年産5万台を目指すマセラティ。「クアトロポルテ」をひとまわりコンパクトにした、この新型「ギブリ」こそが、新世代マセラティの主役と言えるかもしれない。イタリアはシエナからの第一報。
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