クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ(FR/8AT)【試乗記】 山に行け! の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. マセラティ
  3. ギブリ
  4. マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ(FR/8AT)【試乗記】
  5. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • 1/22

  • マセラティ史上初となるハイブリッドパワーユニットを搭載したスポーツセダン「ギブリ ハイブリッド」。2021年4月14日に日本導入が発表された。

    2/22マセラティ史上初となるハイブリッドパワーユニットを搭載したスポーツセダン「ギブリ ハイブリッド」。2021年4月14日に日本導入が発表された。

  • 新しい意匠のテールランプが採用された「ギブリ」の2021年モデル。そのデザインは、ブーメランシェイプと呼ばれるジョルジェット・ジウジアーロが手がけた「3200GT」のテールランプをモチーフにしているという。

    3/22新しい意匠のテールランプが採用された「ギブリ」の2021年モデル。そのデザインは、ブーメランシェイプと呼ばれるジョルジェット・ジウジアーロが手がけた「3200GT」のテールランプをモチーフにしているという。

  • エクステリアに「Hybrid」を示すエンブレムは取り付けられていない。その代わりに、Cピラーのサエッタと呼ばれるマークなどが、ブルーのアクセントカラーを用いた「ギブリ ハイブリッド」専用アイテムに変更されている。

    4/22エクステリアに「Hybrid」を示すエンブレムは取り付けられていない。その代わりに、Cピラーのサエッタと呼ばれるマークなどが、ブルーのアクセントカラーを用いた「ギブリ ハイブリッド」専用アイテムに変更されている。

  • リアの荷室床下に48Vマイルドハイブリッドシステムのコントロールユニットや、空冷機能が備わる48Vバッテリーなどを搭載。前後重量バランスは、理想的とされる50:50に近づけられている。

    5/22リアの荷室床下に48Vマイルドハイブリッドシステムのコントロールユニットや、空冷機能が備わる48Vバッテリーなどを搭載。前後重量バランスは、理想的とされる50:50に近づけられている。

  • マセラティ ギブリ の中古車webCG中古車検索
    ギブリ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ネリッ...
    支払総額(税込)561.7万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 4.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 茶革 ヒーター アルカンタラルーフ B...
    支払総額(税込)303.1万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 2.0万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード (禁煙車)(中期型)(赤本革シート)(...
    支払総額(税込)235.9万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 8.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード ベース 右H 弊社買取直販 禁煙 中期...
    支払総額(税込)269.5万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 4.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード サンルーフ・赤本革シート・AppleC...
    支払総額(税込)308.2万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード サンルーフ スポーツパッケージ19 コ...
    支払総額(税込)319.9万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 1.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ グランスポーツ ドライバーズアシスタンス/ツーリング/...
    支払総額(税込)389.9万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 3.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 3LターボEG 可変バルブコントローラ...
    支払総額(税込)174万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.0万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード サンルーフ・赤本革シート・可変バルブ・...
    支払総額(税込)192.7万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 7.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ グランスポーツ レッドレザー 360度カメラ V6ツイ...
    支払総額(税込)379.4万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 5.4万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ハイブリッド グランスポーツ サンルーフ パワーシート...
    支払総額(税込)658万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 左ハンドル サンルーフ 赤レザーシート...
    支払総額(税込)315万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 6.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード ツーリングP 左H BSM 赤革 ベン...
    支払総額(税込)300万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 2.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード V6ツインターボ 左H正規D車 赤革 ...
    支払総額(税込)191.4万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 6.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ グランスポーツ 20インチウラーノホイール サンルーフ...
    支払総額(税込)391.7万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ モデナS 認定保証2年付 23年モデル フルナチュラル...
    支払総額(税込)899.9万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 1.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード サンルーフ・茶本革シート・19インチポ...
    支払総額(税込)158.2万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 6.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード サンルーフ・茶本革シート・シートヒータ...
    支払総額(税込)183.2万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 7.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ S サンルーフ・赤本革・可変バルブ・OPチターノ21イ...
    支払総額(税込)183.2万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 8.4万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 赤革シート Applecarplay対...
    支払総額(税込)247.4万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 5.4万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ S グランスポーツ CarPlay/360度カメラ/ベ...
    支払総額(税込)384.3万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 4.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 中期モデル 茶革 純正ナビ Carpl...
    支払総額(税込)382.7万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 2.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ モデナ 認定保証2年付 ドリルドフルプレミアムレザー ...
    支払総額(税込)758.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 3.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・左ハンドル・純正ナビ・カ...
    支払総額(税込)197.7万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.5万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカ...
    支払総額(税込)149.9万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 6.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ グランスポーツ MC後期モデル 左ハンドル マットホワ...
    支払総額(税込)411.3万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 3.6万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ S Q4・左ハンドル・ニュートレイル鍛造22AW・KW...
    支払総額(税込)318.5万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 5.8万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ ベースグレード 可変バルブEBMマフラー 電動ガラスサ...
    支払総額(税込)149万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 9.1万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ S ツーリングPKG サンルーフ BSM 赤革 カーボ...
    支払総額(税込)287万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 3.9万km
    在庫確認・見積もり依頼
    ギブリ Maserati Ghibli Operabianca...
    支払総額(税込)1229万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 658km
    在庫確認・見積もり依頼
    マセラティ ギブリの中古車をもっと見る
  • 「ギブリ」のサスペンションは、前後ともダブルウイッシュボーン式。「グランスポーツ」には、4輪のダンパーそれぞれを個別に電子制御するスカイフックシステムが標準装備されている。

    6/22「ギブリ」のサスペンションは、前後ともダブルウイッシュボーン式。「グランスポーツ」には、4輪のダンパーそれぞれを個別に電子制御するスカイフックシステムが標準装備されている。

  • バルクヘッド側ぎりぎりに搭載された「ギブリ ハイブリッド」の2リッター直4ターボエンジン。eブースターと呼ばれる電動スーパーチャージャーが組み込まれ、最高出力330PS/5750rpm、最大トルク450N・m/4000rpmを発生。

    7/22バルクヘッド側ぎりぎりに搭載された「ギブリ ハイブリッド」の2リッター直4ターボエンジン。eブースターと呼ばれる電動スーパーチャージャーが組み込まれ、最高出力330PS/5750rpm、最大トルク450N・m/4000rpmを発生。

  • ダッシュボード中央に位置するタッチ式の液晶パネルは、従来型の8.4インチから10.1インチにサイズを拡大。Android Automotive OSを搭載した最新のインフォテインメントシステムが内蔵されている。

    8/22ダッシュボード中央に位置するタッチ式の液晶パネルは、従来型の8.4インチから10.1インチにサイズを拡大。Android Automotive OSを搭載した最新のインフォテインメントシステムが内蔵されている。

  • メーターパネル内のマルチファンクションディスプレイ。ハイブリッド画面を選択すると、48Vバッテリーの残量やチャージ状況、eブースター(電動スーパーチャージャー)の作動状況がリアルタイムで表示される。

    9/22メーターパネル内のマルチファンクションディスプレイ。ハイブリッド画面を選択すると、48Vバッテリーの残量やチャージ状況、eブースター(電動スーパーチャージャー)の作動状況がリアルタイムで表示される。

  • 「マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」のサイドビュー。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4971×1945×1461mm、ホイールベースは2998mm。

    10/22「マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」のサイドビュー。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4971×1945×1461mm、ホイールベースは2998mm。

  • 「マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」のペダルはアルミ製。ブレーキペダル(中央)とフットレスト(左)の表面には、マセラティのエンブレムをかたどったゴムのすべり止めが備わる。

    11/22「マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」のペダルはアルミ製。ブレーキペダル(中央)とフットレスト(左)の表面には、マセラティのエンブレムをかたどったゴムのすべり止めが備わる。

  • 「ギブリ ハイブリッド」では、フロントフェンダーに備わるマセラティ伝統の3連サイドエアベントにも、ブルーのアクセントカラーが用いられている。

    12/22「ギブリ ハイブリッド」では、フロントフェンダーに備わるマセラティ伝統の3連サイドエアベントにも、ブルーのアクセントカラーが用いられている。

  • 「ハイグロスウッドピアノブラック」のトリムカラーが選択された「ギブリ ハイブリッド」のセンターコンソールパネル。試乗車のシフトレバー前方には、オプションのスマートフォンワイヤレス充電システムが装備されていた。

    13/22「ハイグロスウッドピアノブラック」のトリムカラーが選択された「ギブリ ハイブリッド」のセンターコンソールパネル。試乗車のシフトレバー前方には、オプションのスマートフォンワイヤレス充電システムが装備されていた。

  • 「ギブリ ハイブリッド」のブレーキキャリパー色はブルーが標準仕様となるが、今回の試乗車ではオプションの「ブルーアルマイト」が選択されていた。ホイールは20インチの「テゼーオ」と呼ばれるデザインで、タイヤは前245/40ZR20、後ろ285/35ZR20サイズの「ピレリPゼロ」を装着。

    14/22「ギブリ ハイブリッド」のブレーキキャリパー色はブルーが標準仕様となるが、今回の試乗車ではオプションの「ブルーアルマイト」が選択されていた。ホイールは20インチの「テゼーオ」と呼ばれるデザインで、タイヤは前245/40ZR20、後ろ285/35ZR20サイズの「ピレリPゼロ」を装着。

  • 試乗車のシートは「フルプレミアムレザー」と呼ばれる26万円のオプションアイテム。ダッシュボート上部やドアのアームレスト、ステッチも同じロッソ(赤)で統一されている。

    15/22試乗車のシートは「フルプレミアムレザー」と呼ばれる26万円のオプションアイテム。ダッシュボート上部やドアのアームレスト、ステッチも同じロッソ(赤)で統一されている。

  • リアシートの背もたれには、60:40の分割可倒機構が備わる。「ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」には半ドア状態からドアを自動で閉める「ソフトクローズドア」が標準装備されている。

    16/22リアシートの背もたれには、60:40の分割可倒機構が備わる。「ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」には半ドア状態からドアを自動で閉める「ソフトクローズドア」が標準装備されている。

  • ステアリングホイールの左スポーク部分に備わる「ハイウェイアシストシステム」の操作スイッチ。「ストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール」と「レーンキーピングアシスト」を融合させたシステムで、高速道路での走行をサポートする。

    17/22ステアリングホイールの左スポーク部分に備わる「ハイウェイアシストシステム」の操作スイッチ。「ストップ&ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール」と「レーンキーピングアシスト」を融合させたシステムで、高速道路での走行をサポートする。

  • 「ギブリ」に搭載される先進運転支援システムは、自動運転の「レベル2」に相当するとうたわれている。各種設定は、タッチパネル式のインフォテインメントシステム「マセラティインテリジェントアシスタント」を通じて行える。

    18/22「ギブリ」に搭載される先進運転支援システムは、自動運転の「レベル2」に相当するとうたわれている。各種設定は、タッチパネル式のインフォテインメントシステム「マセラティインテリジェントアシスタント」を通じて行える。

  • 「ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」の荷室容量は、5人乗車の通常使用時で500リッター。今回の試乗車に装備されていた「キックセンサー付き電動トランク」は、オプションの「ツーリングパッケージ」に含まれるアイテム。

    19/22「ギブリ ハイブリッド グランスポーツ」の荷室容量は、5人乗車の通常使用時で500リッター。今回の試乗車に装備されていた「キックセンサー付き電動トランク」は、オプションの「ツーリングパッケージ」に含まれるアイテム。

  • 「ギブリ ハイブリッド」の動力性能は、0-100km/h加速が5.7秒、最高速が255km/hと発表されている。従来のエントリーモデル「ギブリ ディーゼル」より速く、V6ガソリンエンジン車「ギブリ」よりは遅いという位置づけになる。

    20/22「ギブリ ハイブリッド」の動力性能は、0-100km/h加速が5.7秒、最高速が255km/hと発表されている。従来のエントリーモデル「ギブリ ディーゼル」より速く、V6ガソリンエンジン車「ギブリ」よりは遅いという位置づけになる。

  • マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ

    21/22マセラティ・ギブリ ハイブリッド グランスポーツ

  •  

    22/22

佐野 弘宗

佐野 弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

「佐野 弘宗」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
マセラティ ギブリ の中古車webCG中古車検索
ギブリ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ネリッ...
支払総額(税込)561.7万円 初度登録 : 2020年 走行距離 : 4.9万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 茶革 ヒーター アルカンタラルーフ B...
支払総額(税込)303.1万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 2.0万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード (禁煙車)(中期型)(赤本革シート)(...
支払総額(税込)235.9万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 8.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード ベース 右H 弊社買取直販 禁煙 中期...
支払総額(税込)269.5万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 4.6万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード サンルーフ・赤本革シート・AppleC...
支払総額(税込)308.2万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.6万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード サンルーフ スポーツパッケージ19 コ...
支払総額(税込)319.9万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 1.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ グランスポーツ ドライバーズアシスタンス/ツーリング/...
支払総額(税込)389.9万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 3.6万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 3LターボEG 可変バルブコントローラ...
支払総額(税込)174万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.0万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード サンルーフ・赤本革シート・可変バルブ・...
支払総額(税込)192.7万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 7.5万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ グランスポーツ レッドレザー 360度カメラ V6ツイ...
支払総額(税込)379.4万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 5.4万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ハイブリッド グランスポーツ サンルーフ パワーシート...
支払総額(税込)658万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 0.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 左ハンドル サンルーフ 赤レザーシート...
支払総額(税込)315万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 6.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード ツーリングP 左H BSM 赤革 ベン...
支払総額(税込)300万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 2.5万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード V6ツインターボ 左H正規D車 赤革 ...
支払総額(税込)191.4万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 6.6万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ グランスポーツ 20インチウラーノホイール サンルーフ...
支払総額(税込)391.7万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 5.9万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ モデナS 認定保証2年付 23年モデル フルナチュラル...
支払総額(税込)899.9万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 1.6万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード サンルーフ・茶本革シート・19インチポ...
支払総額(税込)158.2万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 6.9万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード サンルーフ・茶本革シート・シートヒータ...
支払総額(税込)183.2万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 7.1万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ S サンルーフ・赤本革・可変バルブ・OPチターノ21イ...
支払総額(税込)183.2万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 8.4万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 赤革シート Applecarplay対...
支払総額(税込)247.4万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 5.4万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ S グランスポーツ CarPlay/360度カメラ/ベ...
支払総額(税込)384.3万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 4.1万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 中期モデル 茶革 純正ナビ Carpl...
支払総額(税込)382.7万円 初度登録 : 2019年 走行距離 : 2.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ モデナ 認定保証2年付 ドリルドフルプレミアムレザー ...
支払総額(税込)758.8万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 3.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・左ハンドル・純正ナビ・カ...
支払総額(税込)197.7万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 8.5万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカ...
支払総額(税込)149.9万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 6.1万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ グランスポーツ MC後期モデル 左ハンドル マットホワ...
支払総額(税込)411.3万円 初度登録 : 2018年 走行距離 : 3.6万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ S Q4・左ハンドル・ニュートレイル鍛造22AW・KW...
支払総額(税込)318.5万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 5.8万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ ベースグレード 可変バルブEBMマフラー 電動ガラスサ...
支払総額(税込)149万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 9.1万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ S ツーリングPKG サンルーフ BSM 赤革 カーボ...
支払総額(税込)287万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 3.9万km
在庫確認・見積もり依頼
ギブリ Maserati Ghibli Operabianca...
支払総額(税込)1229万円 初度登録 : 2022年 走行距離 : 658km
在庫確認・見積もり依頼
マセラティ ギブリの中古車をもっと見る
試乗記の新着記事
  • トヨタ・アクアGRスポーツ(FF/CVT)【試乗記】
    トヨタ・アクアGRスポーツ(FF/CVT)【試乗記】 2026.11.2 「アクア」のビッグマイナーチェンジに遅れること10カ月。“最新のトヨタ顔”に変身したスポーツコンバージョンモデル「アクアGRスポーツ」が登場した。専用チューニングが施されたボディーや足まわりの仕上がりを、ワインディングロードに連れ出して確かめた。
  • ベントレー・コンチネンタルGT S(4WD/8AT)【試乗記】
    ベントレー・コンチネンタルGT S(4WD/8AT)【試乗記】 2026.10.31 ベントレーのラグジュアリークーペ「コンチネンタルGT」にハイパフォーマンスバージョンの「S」が登場。すでにトップパフォーマンスモデルの「スピード」が存在するなかで、果たしてSはどんなポジションを担うのだろうか。試乗を通じて検証した。
  • 日産フェアレディZ NISMO(FR/9AT)【試乗記】
    日産フェアレディZ NISMO(FR/9AT)【試乗記】 2026.10.28 「日産フェアレディZ」のマイナーチェンジモデルが登場。改良の主眼はZが受け継いできたヘリテージのさらなる深化と性能の強化だという。もはやお値段1000万円(!)に迫らんとする「NISMO」の9段ATモデルを試す。
  • ダイハツ・ミラ イースtuned by D-SPORT Racing(FF/5MT)【試乗記】
    ダイハツ・ミラ イースtuned by D-SPORT Racing(FF/5MT)【試乗記】 2026.10.27 ダイハツのベーシックな軽乗用車をもとに、ラリーやレース向けの競技車両に仕立てた「ミラ イースtuned by D-SPORT Racing」。軽量ボディーをロールバーで固め、力強いターボエンジンを搭載した一台は、クルマの楽しさを学べる教科書のような一台となっていた。
  • フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(FF/7AT)/ゴルフRアドバンス(4WD/7AT)【試乗記】
    フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(FF/7AT)/ゴルフRアドバンス(4WD/7AT)【試乗記】 2026.10.26 1976年に誕生し50周年を迎えたフォルクスワーゲンのホットハッチ「ゴルフGTI」と、333PSの出力とハイテク満載の4WDシャシーを武器とする高性能モデル「ゴルフR」にサーキットで試乗。両者の違いとそれぞれの特徴を報告する。
試乗記の記事をもっとみる
新着記事
  • 第348回:これでスーパーカーは完全に終わった! NEW

    第348回:これでスーパーカーは完全に終わった!

    2026.11.3カーマニア人間国宝への道
    清水草一の話題の連載。イーロン・マスクが宇宙ロケット技術をクルマに応用し空飛ぶクルマ「テスラ・ロードスター」を発表した。スラスターで姿勢を制御しつつ“飛行”する様子には度肝を抜かれ、「これでスーパーカーは完全に終わった」と思った。
  • 多田さんが「わかってるね!」と感じるクルマの特徴は? NEW

    多田さんが「わかってるね!」と感じるクルマの特徴は?

    2026.11.3あの多田哲哉のクルマQ&A
    トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんが、新型車に試乗して「このクルマの開発者はよくわかっているなぁ」と感じるのはどんな時か? “出来の違い”が出るポイントについて聞いてみた。
  • BYD ATTO 3 EX AWD(4WD)【試乗記】 NEW

    BYD ATTO 3 EX AWD(4WD)【試乗記】

    2026.11.3試乗記
    BYDの「ATTO 3」がビッグマイナーチェンジで「ATTO 3 EX」に進化。EXは「EXTEND」「EXPLORE」「EXPERIENCE」を示すとのことだが、それはともかく、前輪駆動から後輪駆動に変わり、パワーも大幅にアップするなど、電気自動車(BEV)としての基本構造がまるで別物になっている。新たに追加された4WDモデルを試す。
  • いま軽自動車を選ぶなら、エンジン車とEVのどちらが得か? リアルな数値でコスパを比較・検証する

    いま軽自動車を選ぶなら、エンジン車とEVのどちらが得か? リアルな数値でコスパを比較・検証する

    2026.11.2デイリーコラム
    海外ブランドまで参入するなど、近年活況をみせる軽EV。従来型の軽自動車と比べた場合の、コスト面の良しあしは? ホンダの2車種を例にとり、そのコストパフォーマンスを考えよう。
  • トヨタ・アクアGRスポーツ(FF/CVT)【試乗記】

    トヨタ・アクアGRスポーツ(FF/CVT)【試乗記】

    2026.11.2試乗記
    「アクア」のビッグマイナーチェンジに遅れること10カ月。“最新のトヨタ顔”に変身したスポーツコンバージョンモデル「アクアGRスポーツ」が登場した。専用チューニングが施されたボディーや足まわりの仕上がりを、ワインディングロードに連れ出して確かめた。
  • ホンダ・スーパーONE(前編)

    ホンダ・スーパーONE(前編)

    2026.11.1ミスター・スバル 辰己英治の目利き
    辰己英治さんが今回試すのは、ヤンチャないでたちの「ホンダ・スーパーONE」。軽規格の電気自動車(EV)「N-ONE e:」をベースに走りを鍛えた、電気で走るスポーツコンパクトだ。見た目にも楽しさがあふれる一台の魅力に、“ミスター・スバル”が迫る。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • 冬は目前。各社自慢の最新のオールシーズン&スタッドレスタイヤの実力をテストした。
    冬は目前。各社自慢の最新のオールシーズン&スタッドレスタイヤの実力をテストした。 特集
  • 雪国出身の新山千春さんが、ダンロップのスタッドレス/オールシーズンタイヤを体験! その違いを語る。
    雪国出身の新山千春さんが、ダンロップのスタッドレス/オールシーズンタイヤを体験! その違いを語る。 特集
  • 雪を求めて北国へ。「デリカD:5」とクムホのオールシーズンタイヤでどこまで行けるのか?
    雪を求めて北国へ。「デリカD:5」とクムホのオールシーズンタイヤでどこまで行けるのか? 特集
  • 先進の技術が体感できる! 常に時代をリードしてきた日産のSUV「エクストレイル」を特集。
    先進の技術が体感できる! 常に時代をリードしてきた日産のSUV「エクストレイル」を特集。 特集
  • 重いSUVや電気自動車にも対応。新たな冬用タイヤ「ブリヂストン・ブリザック アイスピーク」の実力に迫る。
    重いSUVや電気自動車にも対応。新たな冬用タイヤ「ブリヂストン・ブリザック アイスピーク」の実力に迫る。 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングギブリ
  • マセラティ・ギブリ(FR/8AT)【試乗記】
    マセラティ・ギブリ(FR/8AT)【試乗記】 2014.9.10 試乗記
  • マセラティ・ギブリ トロフェオ(FR/8AT)【試乗記】
    マセラティ・ギブリ トロフェオ(FR/8AT)【試乗記】 2022.1.5 試乗記
  • ジュネーブショー2017の会場から(その19)
    ジュネーブショー2017の会場から(その19) 2017.3.12 画像・写真
  • マセラティ・ギブリ ディーゼル(FR/8AT)【試乗記】
    マセラティ・ギブリ ディーゼル(FR/8AT)【試乗記】 2016.7.4 試乗記
  • マセラティのモデルラインナップが2018年型へと進化
    マセラティのモデルラインナップが2018年型へと進化 2017.11.8 自動車ニュース
関連キーワード
ギブリ マセラティ 試乗記

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。