検索結果
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(2016.2.3)
ちょい乗りのつもりが、結局「フォード・フィエスタ1.0エコブースト スポーツアピアランス」と一週間も過ごしてしまった。小さなボディーならではの、街中での取り回しの良さや小気味いい走りに、すっかり夢中になってしまったからである。
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(2016.2.3)
スズキが、インドで開催されているオートエキスポ2016において新型車「ビターラ ブレッツァ」を発表。全長×全幅×全高=3995×1790×1640mmというボディーサイズのコンパクトSUVで、力強いデザインや、充実した装備、多彩な車体色などを特徴としている。
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(2016.2.3)
ルノーのモータースポーツ部門が手がけた「ルーテシア ルノースポール(R.S.)」シリーズの中でも、最もスポーティーな「トロフィー」に試乗。トラディショナルなスポーツモデルというイメージだけでは語りきれない、最新モデルの走りをリポートする。
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(2016.2.2)
「アルファ・ロメオ・ジュリエッタ」に特別仕様車「スポルティーバ フリードライブエディション」が登場。特別装備として、メモリーナビやナビ連動ETCユニット、専用バックアイカメラが採用されている。販売台数は100台。価格は370万4400円。
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(2016.2.2)
フォードの日本市場撤退によって消滅することになった、右ハンドル仕様の「マスタング」の導入計画。その出来栄えはどのようなものだったのか。オーストラリアで2.3リッター直4ターボエンジンを搭載する「コンバーチブル」と5リッターV8の「ファストバック」に試乗した。
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(2016.2.1)
2016年2月1日発売の『CAR GRAPHIC』3月号の特集は、「新型トヨタ・プリウス 徹底解剖」と題して、フルテスト/比較テストのほか、開発者インタビューも行いました。
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(2016.2.1)
「ボルボS60/V60/XC60」のラインナップに新エンジン搭載モデルが追加された。
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(2016.2.1)
FCAジャパンは2016年2月1日、「ジープ・ラングラー アンリミテッド」に特別仕様車「Rubicon Hard Rock(ルビコン ハードロック)」を設定し、同日から同年3月21日までの期間限定で受注すると発表した。
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(2016.2.1)
内外装の刷新だけでなく、走りの質感向上を大きなセリングポイントに掲げる、新型「レクサスRX」。その実力を、2リッターターボエンジンを搭載するスポーティーグレードで試した。
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(2016.1.29)
最新型の「フォード・フォーカス」には、さまざまな安全装備や運転支援システムが備わっています。今回は、中でも「助かるなぁ」と思った、ステアリングのサポート機能について報告します。
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(2016.1.29)
トヨタと子会社のダイハツは2016年1月29日、株式交換によるダイハツの完全子会社化(2016年8月予定)について合意した。両社は共通の戦略のもと、技術やノウハウ、事業基盤を融合することで、魅力的で競争力のある商品の展開を目指す。
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(2016.1.29)
伊フェラーリは2016年1月25日、特別限定車「F60アメリカ」の第1号車を米フロリダ州パームビーチで顧客に納車した。ブルーメタリックに白のラインを組み合わせたボディーカラーは、往年のNARTのレーシングカーにちなんでいる。
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(2016.1.29)
一目ぼれした女性に思いを告げるため、花束を抱えてスーパーカブで疾走。マジメが取りえの脇役俳優は果たして“主役”になれるのか? 「職業は脇役、趣味はお酒」という独身男の不器用な恋を描く、横浜聡子監督6年半ぶりの新作『俳優 亀岡拓次』を紹介する。
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(2016.1.29)
そのクルマを深く知りたければ、あえてちょっと離れてみるのも手であろう。というわけで、今回はいきなりの番外編。弟分の「フィエスタ」に乗ってみた。実はフォーカスに乗るようになってから、ずっとこのクルマのことが気になっていたのだ。
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(2016.1.29)
アルファ・ロメオのコンパクトなミドシップスポーツカー「4C」に、オープンエアモータリングを楽しめるロールトップの「スパイダー」が登場。オープンモデルならではのスタイリングや、クーペからのドライビングフィールの変化について報告する。
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(2016.1.29)
パワーアップと軽量化によって、一段とどう猛に仕立てられた「ランボルギーニ・アヴェンタドールLP750-4 スーパーヴェローチェ」に試乗。2.03kg/psというパワー・ウェイトレシオを豪語する“荒ぶる神”を、いざ公道に解き放つ。
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(2016.1.29)
イタリアでは、経済的な理由から、マイカーをEVに改造するのがトレンドになっている!? 大矢アキオが現地の自動車事情をリポートする。
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(2016.1.28)
ジャガー・ランドローバー・ジャパンが、ジャガー初のSUVである「Fペース」の予約受け付けを2016年1月29日に開始すると発表した。日本仕様のラインナップはディーゼル車が3種類、ガソリン車が2種類の全5グレード。価格は639万~981万円。
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(2016.1.28)
フォード・ジャパン・リミテッドは、2016年の下半期に日本におけるすべての事業から撤退すると発表した。フォードおよびリンカーンの正規輸入販売は中止するが、アフターサービスや保証の提供は撤退後も継続する。
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(2016.1.28)
エンジンの出力向上や、機能・装備の強化、エクステリアデザインの変更など、多岐にわたる改良を受けた「プジョー208GTi」。「205GTi」以来の伝統を受け継ぐフランス製ホットハッチの魅力に触れるとともに、従来モデルからの進化の度合いを確かめた。