スバル の検索結果 55ページ目
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2007.11.3 コレはゼッタイ！ 桃田 健史「スバル・インプレッサWRX STI」：世界も注目の1台【コレはゼッタイ！】
「スバル・インプレッサ」シリーズのハイパフォーマンスモデルが「WRX STI」。迫力のワイドボディに308ps、43.0kgmのパワーユニットを引っさげて、今回のショーでデビューした。
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2007.10.28 トレンドナビ サトータケシ自動車メーカーとファッションブランドなどのコラボに注目【みどころナビ】
自動車メーカーとファッションブランドのコラボというと、いまいちダサいというのがこれまでの定説。けれど今回の東京モーターショーのコラボモデルは相当カッコよかったので、一度ご覧になってはいかがでしょう。
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2007.10.25 自動車ニュース webCG 編集部
インプレッサ最強グレード、「WRX STI」が登場
富士重工業は、ハッチバックモデル「インプレッサ」に最もパワフルな「WRX STI」を追加設定。2007年10月24日に発売した。
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2007.10.24 国産車 鈴木 真人
スバルのトリは千両役者「インプレッサWRX STI」【会場リポート】
スバルブースのの目玉は、もちろん「インプレッサ」の高性能バージョンたる「WRX STI」。しかし、カンファレンスは意外な話題から始まったのだった。
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2007.10.19 国産車 道田 宣和
「スバル・エクシーガ・コンセプト」レガシィより大きな7人乗りツーリングワゴン登場【出展車紹介】
スバルが出展する「エクシーガ」は、ツーリング7シーターと称するコンセプトカー。ミニバンを持たないスバルの、新しいカテゴリー参入を匂わせるモデルである。
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2007.10.16 国産車 道田 宣和
「スバル・インプレッサWRX STI」レガシィから譲り受けたSIドライブ搭載【出展車紹介】
実はこの「事前資料配付」の段階でも残念ながら肝心のことはほとんど何も知らされていない。エンジンの出力、トルク、シャシーの詳細もである。依然「ティザーキャンペーン」に近いのだ。
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2007.10.10 国産車 道田 宣和
「スバルG4e CONCEPT」地球にやさしいEVコンセプトカー【出展車紹介】
今回出展する「G4e CONCEPT（ジーフォーイー・コンセプト）」は文字どおり“コンセプト”のレベルに留まるのであろう。
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2007.9.13 自動車ニュース webCG 編集部
「ダイハツ・シリオン」をマイチェン、スバルへOEM供給も【フランクフルトショー07】
2007年9月11日のプレスデーで幕を開けた、独フランクフルトショー（IAA）で、ダイハツ工業は小型乗用車の「シリオン」をマイナーチェンジし、発表した。
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2007.9.3 試乗記 生方 聡
スバル・インプレッサS-GT(4WD/5MT)【ブリーフテスト】
……292万9500円円 総合評価……★★★ フルモデルチェンジによってハッチバックのみのラインナップに変化した「スバル・インプレッサ」。WRXモデルが予期されるなか、現状の最速モデル「S-GT」に試乗した。
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2007.8.10 自動車ニュース webCG 編集部
スバルは「インプレッサ」を欧州導入、「トライベッカ」フェイスリフト【フランクフルトショー07】
富士重工業は、第62回フランクフルトショー（IAA）に、新型「スバル・インプレッサ」の欧州仕様をはじめとする欧州導入予定の3車種を出展する。
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2007.8.9 試乗記 生方 聡
スバル・インプレッサ15S(FF/4AT)【ブリーフテスト】
……194万7750円 総合評価……★★★ フラット4の1.5リッターエンジンを搭載する新型「インプレッサ 15S」。クルマの素性がわかる、ベーシックモデルでその実力を試す。
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2007.8.7 自動車ニュース webCG 編集部
「レガシィ」セダン＆ワゴンに特別仕様車「tuned by STI」
富士重工業のSTIは、「レガシィ」に、特別仕様車「tuned by STI」を設定、2007年8月7日に発売した。
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2007.8.2 自動車ニュース webCG 編集部
「スバル・フォレスター」に装備充実の特別仕様車
富士重工業は、「スバル・フォレスター」に、特別仕様車「ALCANTARA-Style（アルカンターラ・スタイル）」を設定し、2007年8月1日に発売した。
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2007.7.19 自動車ニュース 桃田 健史
新型「インプレッサ STI」、テストコースにあらわる!?
ドイツのテストコースに、新型「インプレッサ STI」と思しきクルマが登場。映像から走りを分析する。
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2007.6.28 試乗記 河村 康彦
スバル・インプレッサS-GT（4WD/4AT）【試乗記】
スバル・インプレッサS-GT（4WD/4AT） ……295万500円 5ドアハッチで登場した新型「スバル・インプレッサ」。2リッターのターボモデルに試乗。フットワークの良さは実感したが、快適さが重視されて気になることもあるという。
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2007.6.27 試乗記 河村 康彦
スバル・インプレッサ15S（FF/4AT）／20S（4WD/4AT）【試乗記】
スバル・インプレッサ15S（FF/4AT）／20S（4WD/4AT） ……151万2000円／236万2500円 7年ぶりのフルモデルチェンジで3代目となった「スバル・インプレッサ」。 5ドアハッチのニューモデルに試乗。自然吸気エンジンモデルを試す。
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2007.6.24 試乗記 青木 禎之
スバル・インプレッサ15S（4WD/4AT）／20S（4WD/4AT）／S-GT（4WD/4AT）【試乗記】
スバル・インプレッサ15S（4WD/4AT）／20S（4WD/4AT）／S-GT（4WD/4AT） ……211万5750円／236万2500円／295万500円 「スポーツ」「カジュアル」「コンパクト」をキーワードに開発された3代目インプレッサ。合理的な5ドアボディに絞られて登場した新型インプレッサはどうなのか？
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2007.6.13 自動車ニュース webCG 編集部
「スバルR2」にベーシックなグレード追加、「R1」には新色も
富士重工業は軽自動車の「R2」と「R1」を一部改良。同時にグレード展開を見直すなどし、2007年6月12日に発売した。
