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2022.10.31 エッセイ清水草一
第244回：トヨタ教恐るべし

清水草一の話題の連載。新型「トヨタ・シエンタ」を首都高に連れ出した。トヨタ製シトロエンとでもいうべきデザインにほれて新車購入した先代シエンタを思い出しつつ、全面改良で拍車がかかったその人気の秘密を探ってみた。
2022.10.26 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新型車「bZ3」を中国で発表　BYDなどと共同開発したEVセダン

トヨタが新型車「bZ3」を中国で発表した。BYDなどと共同開発したEVセダンで、車体にはトヨタのEVプラットフォーム「e-TNGA」を、バッテリーにはBYDのリチウムイオンLFP電池を採用。600kmを超える一充電走行距離を実現しているという。
2022.10.25 webCG Movies webCG 編集部
動画で見る「トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ」

ボディーや足まわり、パワートレインに手を入れて「気持ちのいい走り」が追求された、「トヨタ・ヤリスクロス」のスポーツコンバージョンモデル。その内外装と走行シーンを動画で紹介します。
2022.10.24 2022-2023 Winter　webCGタイヤセレクション＜AD＞河村康彦
YOKOHAMA iceGUARD 7の歴代最強性能は氷上・雪上だけではなかった

氷にも雪にも効く歴代最強の冬道性能を誇るヨコハマの最新スタッドレスタイヤ「アイスガード7」。自慢の氷上・雪上性能を寒さ厳しい冬の北海道で、乾燥路面での実力を秋も深まる首都圏のロングドライブルートでチェックした。
2022.10.24 デイリーコラム鈴木真人
多様化が進むハイブリッド　われわれは今どんなものが選べるか？

ひとくちにハイブリッドというものの、トヨタの「THS」にホンダの「e：HEV」、日産の「e-POWER」、ルノー「E-TECHハイブリッド」など、その選択肢は増えている。ここで、ハイブリッドの歴史と特徴をおさらいしてみよう。
2022.10.8 試乗記渡辺敏史
トヨタ・クラウンクロスオーバーG“アドバンスト・レザーパッケージ”（4WD/CVT）【試乗記】

幕末期になぞらえ、16代目は“明治維新”と社長自らが語った新型「トヨタ・クラウン」。確かに形もパッケージングもこれまでの15代とはガラリ一変しているが、大事なのはクラウンを名乗るにふさわしいかどうかだ。「クロスオーバー」の仕上がりを試す。
2022.10.5 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型トヨタ・シエンタ

誕生以来、多くのファンに支持されてきたトヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」がフルモデルチェンジ。扱いやすいサイズ感はそのままに、多方面で大きな進化を遂げた。3代目となる新型の実力を、燃費や使い勝手、装備の充実度と、多角的な見地で徹底解剖する。
2022.10.4 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「RAV4」を一部仕様変更　「RAV4 PHV」を取り込み「Z」グレードとして設定

トヨタ自動車は2022年10月4日、「RAV4」を一部改良するとともに、プラグインハイブリッド車「RAV4 PHV」をRAV4の「Z」グレードとして設定。合わせて「アドベンチャー」グレードに特別仕様車“オフロードパッケージII”を設定し、販売を開始した。
2022.10.3 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「カローラ」シリーズに一部改良を実施　パワーユニットを全面刷新

トヨタが「カローラ／カローラツーリング／カローラスポーツ」に一部改良を実施。ハイブリッド車に新しい電動モジュールを用いた1.8リッターハイブリッドシステム採用したほか、純ガソリン車のエンジンも刷新した。ADASやコネクティッドシステムも改良している。
2022.10.3 デイリーコラム渡辺陽一郎
激戦コンパクトミニバン市場　新型「シエンタ」登場で従来型「フリード」に勝ち目はあるか？

トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」がモデルチェンジ。ライバルの「ホンダ・フリード」も2023年には世代交代するとうわさされるが……。ファミリーカーとしてどちらが買いか、現時点における両モデルの長所・短所を分析する。
2022.9.30 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部
『CAR GRAPHIC』2022年11月号発売　「フェラーリ・プロサングエ」の素顔に迫る

『CG』2022年11月号では、フェラーリの4ドアクロスオーバー「プロサングエ」をフィーチャー。50周年を迎えたBMW Mの特集では、アイコニックな「M1」をはじめとする9車種の試乗インプレッションに注目！
2022.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタのミッドサイズSUV「ハリアー」でプラグインハイブリッド車が選択可能に

トヨタ自動車は2022年9月26日、「ハリアー」のラインナップにプラグインハイブリッドモデル（PHEV）を追加設定し、同年10月31日に発売すると発表した。ベースグレードは「Z」で、内外装に専用のドレスアップが施される。
2022.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ハリアー」の安全装備と通信機能が充実

トヨタ自動車は2022年9月26日、ミッドサイズSUV「ハリアー」の既存ラインナップについて、一部仕様を変更したうえで同年10月4日に発売すると発表した。一部グレードで安全装備と通信機能の充実が図られている。
2022.9.22 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタ【開発者インタビュー】

取り回しのしやすいサイズでありながら、大柄なモデルにも負けない機能性を備えていたトヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。3代目となる新型は、どのようなモデルに進化しているのか？　チーフエンジニアに話を聞いた。
2022.9.22 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタbZ4X Z（後編）

トヨタの次世代EV戦略の先駆けとして登場した「bZ4X」。その走りに対するプロの評価は……？　これまで多くのEVに触れてきたレーシングドライバー谷口信輝が、ステアリングを握った。
2022.9.21 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタハイブリッドZ／シエンタZ／シエンタハイブリッドZ E-Four【試乗記】

トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」が7年ぶりにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、先代モデルから何を受け継ぎ、どのように進化したのか？　取り回しのしやすさと多機能性を併せ持つ、万能モデルの実力を確かめた。
2022.9.21 デイリーコラム工藤貴宏
FF系「クラウン」の登場はトヨタ車の生態系にどんな影響を与えるのか？

「クラウン」がFR系からFF系に刷新されたことで、トヨタのモデルラインナップに大変革が起きるかもしれない。同じGA-Kプラットフォームを使う「カムリ」は割を食うのか。希少な後輪駆動のサルーンとして残る「ミライ」の躍進があるのか。あれこれ考えてみた。
2022.9.15 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタbZ4X Z（前編）

新たに専用シャシーを開発してつくられた、トヨタの電気自動車（EV）「bZ4X」。EVへの関心の高さでも知られるレーシングドライバー谷口信輝が、この意欲作に対する印象を語る。
2022.9.12 デイリーコラム鈴木真人
選択肢はいろいろ　3列シートSUVの良しあしを考える

ジープの新型「コマンダー」に限らず、「CX-8」「ランドクルーザー」「アウトランダー」「GLB」「5008」など、3列シートを持つSUVの選択肢は意外に多い。では、多人数で乗れるミニバンに対する、それらの長所・短所とは？
2022.9.7 自動車ニュース webCG 編集部
新型「トヨタ・シエンタ」がラインオフ　豊田章男社長「すべてのスタッフに感謝」

トヨタ自動車は2022年9月7日、新型「シエンタ」のラインオフ式を開催した。生産を担当するトヨタ自動車東日本の宮城大衡工場で実施され、同社の宮内一公取締役社長が登壇したほか、トヨタ自動車の豊田章男社長がビデオメッセージを寄せた。