新人ヤマダの眼 第12回：「アルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン」デザイン談義 【internet NAVI】

新人ヤマダの眼 第12回「アルファ・ロメオ・アルファ159スポーツワゴン」デザイン談義

ちょいワルオヤジにウケそう

ヤマダ：「このクルマ、ワゴンの中ではかなり尖ったデザインですよね。後ろ姿がちょいワルオヤジにウケそうです」
本諏訪：「個人的にリアビューは先代の156スポーツワゴンのほうがセクシーだったと思うよ」
ヤマダ：「そう言われてみれば、先代のほうが締まった感じがしますね。156スポーツワゴンの全長は4440mmで、159は4690mmと250mm長くなりました」
ヤマダ：「ところで、159で一番気に入っているところってどこですか？」
本諏訪：「セダンも共通だけど、このクルマの注目はサイドビューだね。カッコよくて惚れ惚れするよなぁ。ターンシグナルとドアノブの反復するデザインがポイント」
ヤマダ：「変わったデザインのドアノブですよね。ボディラインのアクセントになっています」
本諏訪：「ジウジアーロ万歳!!」

ヤマダ：「僕は、本革シートの感触、デザインが気に入りました！　センスのいい室内ですよね」
本諏訪：「このシートは『ポルトローナ・フラウ』の革だね。イタリアの高級家具メーカーで、フェラーリや飛行機のファーストクラスの内装でも採用されたりしている。かつて日本車でも「日産・レパード Ｊフェリー」でオプション設定されて話題になったんだ。今でもこのシートが装着されたモデルは、中古車市場で高値がつくほど貴重なんだよ」
ヤマダ：「ほおー、さすが本諏訪先輩お詳しいですね。そんなにだったとは。ますますよく見えてきました」

同クラスのワゴンの中では最もスポーティなデザインだと思います。ホイールアーチが張り出しており、安定感をかもし出している。

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シートはイタリアのポルトローナ・フラウ社製のもの。国産車のシートに比べて座面が長く作られています。「座面が短いと、ちょい乗り感が拭えない」と本諏訪先輩。
（写真＝荒川正幸）

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ライバルとなるクルマは

本諏訪：「このクルマを買う人って、どんな車種と迷うと思う？」
ヤマダ：「プジョー407SWあたりは好敵手でしょうね。同じくラテン系のメーカーですし、なによりデザインのインパクトの強さでは、ひけを取らないんじゃないですか」
本諏訪：「このあたりの輸入車だと『期待するもの』が大きいと思うんだ。そのへん乗ってみてどうだった？」
ヤマダ：「意外にもといっては失礼になりますが、ガッチリとしていて安心感が高かったです。ドイツ車のようなハンドリングでした。イタリア車というと『明るい感じ。作りがちょっと甘くても気持ちよさは一番！』みたいなイメージがあったのでちょっと意外でした」
本諏訪：「デザインで選んでも性能も間違いのないクルマってことだね。イタリア車好きの裾野を広げてくれる。これでまた、イタリア車ファンが増えるかもしれないね」
ヤマダ：「そうですね。それでいてエンジン音、排気音はイタリアンでした。キモチイイー!!」
本諏訪：「そうそう、ボディカラーは是非ブルーで乗ってくれ。ドアノブが引き立つから」
ヤマダ：「ずいぶんドアノブをプッシュしますね……。普通そんなところだけで選びませんってば!!」

（NAVI ヤマダ）

ターンシグナルとドアノブが同じモチーフでデザインされている。珍しい形状のドアノブですが、使い勝手はよかったです。

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