【Movie】アルファロメオ・147 2.0ツインスパーク セレスピード 5ドア(5MT ATモード付き) 【ニュース】

【Movie】アルファロメオ・147 2.0ツインスパーク セレスピード 5ドア(5MT ATモード付き)

2000年のトリノショーでデビューした「145」の跡を継ぐアルファロメオのボトムレンジ、3/5ドアハッチバックモデル「147」が、2001年10月13日から日本市場へ導入された。

「プレスティッジ・スポーティ・コンパクト」を標榜する147は、4ドアサルーン「156」をベースとし、「6C2500ヴィラデステ」（1949年）のイメージを引用したフロントフェイスをもつ。本国では、2種類の1.6リッター（105psと120ps）、2リッター直4ツインスパーク（150ps）、1.9リッターディーゼルターボ（110ps）がラインナップされる。当初日本へは、「2リッター＋5段MT“セレスピード”」の組み合わせのみが、3/5ドアとも輸入されたが、2002年1月から、3ドアモデルのみ5MT仕様の販売も開始された。

150psと18.5kgmを発生する2リッターツインスパークは、可変吸気システムをもち、ドライブバイワイヤこと電子制御スロットルを採用した。組み合わされるギアボックス「セレスピード」は、クラッチ操作を自動的に行う2ペダルの5段マニュアル。ステアリングホイール裏のパドルやギアレバーを前後に動かすことでギアチェンジできるほか、「CITY」と呼ばれるオートマチックモードが備わる。電子デバイスを積極的に取り入れたのが147の特徴で、アクティブセイフティとしてABSはもちろん、制動力の前後配分をコントロールする「EBD」、アンチスピンデバイス「VDC」ほか、「ASR（アンチスリップレギュレーション）」「MSR（エンジンブレーキトルクコントロール）」、受動安全装備としてフロント＆サイドエアバッグ、ウィンドウエアバッグなどを装備する。

価格は、3ドアのセレスピードが285.0万円、5ドアのセレスピードは295.0万円。3ドアの5MTモデルは、275.0万円となる。

動画でおおくりします。

（撮影＝難波ケンジ）

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