新パワートレインの「プジョー208」が登場 【ニュース】

「プジョー208アリュール」（写真は5MT車）

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新パワートレインの「プジョー208」が登場

プジョー・シトロエン・ジャポンは2013年1月6日、「プジョー208」に、1.2リッター直3エンジンとアイドリングストップ機構、シングルクラッチ式5段ATを組み合わせた「PureTech（ピュアテック）」搭載車を設定し、販売を開始した。

1.2リッター3気筒エンジン

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今回、新たにピュアテックが採用されたのは、3ドアの「208アリュール」と、5ドアの「208プレミアム」「208シエロ」の3グレード。1.2リッター直3エンジンが208シリーズの5ドア車に設定されるのは、今回が初となる。

また、シングルクラッチ式5段ATの「ETG5」には、シフトダウン時に自動的にエンジン回転数を合わせる機能や、クリープ機能、ヒルスタートアシスト機能を採用。5ドア車で比較した場合、1.6リッターエンジンと4段ATを搭載していた従来モデルから、約70kgの軽量化を実現しているという。ピュアテック搭載車の燃費は各グレード共通で19.4km/リッター（JC08モード）となっている。

このほかにも、ピュアテック搭載車には黒いリアルーフスポイラーを装備。シフトセレクターの形状を従来モデルから変更したほか、新たにシフトパドルを採用している。

ラインナップと価格は以下の通り。
・208アリュール（5MT）：202万円
・208アリュール（5AT）：212万円
・208プレミアム（5AT）：216万円
・208シエロ（5AT）：240万円
・208XY（6MT）：269万円
・208GTi（6MT）：299万円

（webCG）
 

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