第342回:波乱のベルトーネ、トルコ企業が救済か?

2014.04.11 マッキナ あらモーダ!

東方から救いの手?

「経営危機にあるイタリアのカーデザイン会社『ベルトーネ』を、トルコ企業『カーサン』が買収した」と、トルコの新聞『デイリー・ハリエット』が伝えたのは、2014年3月31日のことだ。
記事によると、カーサンはすでにトリノ郊外グルリアスコの同社ミュージアムも購入し、法的整理後のベルトーネも買収することを視野に入れているとしているが、カーサン自体は翌日の4月1日に一連の買収の事実を否定している。

ベルトーネの経営危機は、深刻さを増している。2014年3月18日付のイギリスの『ザ・テレグラフ電子版』は、法的整理の準備に入っていることを、同社の広報担当者が明らかにしたと報じた。加えて、2014年4月末までに支援する適切な企業が見つからない場合、ベルトーネは閉鎖されるとしている。

カーサンはトルコ北西部ブルサを本拠地とする商用車メーカー。1966年にメルセデス・ベンツの現地生産からスタートし、現在はプジョー製バンやヒュンダイ製トラックの現地生産を行っている。

2005年「キャデラック・ヴィッラ」。欧州におけるベルトーネの関連報道は、大半が黄金時代といえる1960~80年代の作品を紹介しているので、筆者はここ約10年のコンセプトカーを振り返ろう。
2005年「キャデラック・ヴィッラ」。欧州におけるベルトーネの関連報道は、大半が黄金時代といえる1960~80年代の作品を紹介しているので、筆者はここ約10年のコンセプトカーを振り返ろう。 拡大
大矢 アキオ

大矢 アキオ

コラムニスト/イタリア文化コメンテーター。音大でヴァイオリンを専攻、大学院で芸術学を修める。1996年からシエナ在住。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとして語学テキストやデザイン誌等に執筆活動を展開。19年にわたるNHK『ラジオ深夜便』リポーター、FM横浜『ザ・モーターウィークリー』季節ゲストなど、ラジオでも怪気炎をあげている。『Hotするイタリア』『イタリア発シアワセの秘密 ― 笑って! 愛して! トスカーナの平日』(ともに二玄社)、『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり】(コスミック出版)など著書・訳書多数。YouTube『大矢アキオのイタリアチャンネル』ではイタリアならではの面白ご当地産品を紹介中。

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