「ザ・ビートル」のクロスオーバーモデル「デューン」上陸 【ニュース】

「フォルクスワーゲン・ザ・ビートル デューン」

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フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2016年5月21日、「フォルクスワーゲン・ザ・ビートル」の派生モデル「ザ・ビートル デューン」を発表。同日、500台限定で販売を開始した。

デザインの元となった往年のモデル「Baja Bug」（写真右）とのツーショット。

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専用のファブリックスポーツシート。

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ステアリングホイールには、イエローのステッチが施される。

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「ザ・ビートル」の中で唯一となる、1.4リッター直4ターボエンジン。

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「ザ・ビートル デューン」は、東京都江東区で開催されたフォルクスワーゲンのファン感謝イベント「Volkswagen Day 2016」で初公開された。会場には、その実車見たさに足を運んだ来場者もちらほら。フォルクスワーゲンの手でカスタムされた限定車の、人気の高さがうかがえた。

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■往年のファンカーがモチーフ

今回のザ・ビートル デューンは、ザ・ビートル初となるクロスオーバーモデル。1960～70年代に米国カリフォルニアで一世を風靡（ふうび）したビートルベースのラフロードカー「Dune Buggy（デューンバギー）」や「Baja Bug（バハバグ）」をモチーフにしたものだ。

エクステリアは、アンダーガード付き前後バンパーやブラックのホイールアーチなど専用アイテムを装着。愛らしいザ・ビートルをスポーティーかつワイルドに生まれ変わらせた。専用サスペンションと18インチアルミホイールにより、車高は標準的なザ・ビートルより15mmアップ。バギーのイメージが演出されている。ボディーカラーは、鮮やかな新色「サンドストームイエローメタリック」に限られる。

専用のスポーツシートが備わるインテリアについても、ステアリングホイールほか各所にイエローステッチを採用し、インストゥルメントパネルをボディー同色とするなど、トータルでコーディネートされている。

パワーユニットには、ザ・ビートルのカタログモデルに見られる1.2リッター直4ターボや2リッター直4ターボとは異なる、1.4リッター直4ターボ（最高出力150ps/5000-6000rpm、最大トルク25.5kgm/1500-3500rpm）を採用。ブルーモーションテクノロジーを取り入れた1.4リッターTSIエンジンと7段DSGの組み合わせは、日本仕様のザ・ビートルとしては初である。アイドリングストップ機能とブレーキエネルギー回生システムも備わっており、パワフルさと燃費の良さを両立したとうたわれる。JC08モードの燃費は、18.3km/リッター。ザ・ビートルの1.2リッター車（17.6km/リッター）よりも優れた値となっている。

このほか、バイキセノンヘッドライト（ハイトコントロール機能付き）、純正ナビゲーションシステム“714SDCW”、パドルシフト、スマートエントリー＆スタートシステム“Keyless Access”、2ゾーンフルオートエアコンディショナーなど、充実した装備もセリングポイントのひとつである。

価格は321万9000円。500台限定で販売される。

（文と写真＝大音安弘）

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