【ニューヨークショー2017】ホンダ、「クラリティ フューエルセル」のPHEV版とEV版を出展

2017.03.09 自動車ニュース

本田技研工業の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2017年3月8日（現地時間）、2017年ニューヨーク国際オートショー（開催期間：4月12日～23日）への出展概要を発表した。

ホンダブースの目玉は、燃料電池自動車（FCV）の「クラリティ フューエルセル」と共通のプラットフォームを使用した、プラグインハイブリッド車（PHEV）の「クラリティ プラグインハイブリッド」と、電気自動車（EV）の「クラリティ エレクトリック」。両モデルとも米国内では2017年内の発売を予定している。ホンダによれば、同一のプラットフォームで、PHEV、EV、FCVをラインナップするのは世界初だという。このクラリティシリーズでホンダは、2030年に向けて掲げる「四輪商品ラインナップにおける販売数の3分の2をPHEVとハイブリッド、およびFCV・バッテリーEVなどのゼロエミッションビークルに置き換える」という目標に向けた電動化を推進する。

併せて、ジュネーブショー2017で世界初公開した「シビック タイプR」の量産モデルや、北米国際自動車ショー2017で公開した北米向けの新型「オデッセイ」なども展示する予定。

（webCG）

 
【ニューヨークショー2017】ホンダ、「クラリティ フューエルセル」のPHEV版とEV版を出展の画像拡大

関連キーワード:
クラリティ フューエルセル, ホンダ, イベント, 電気自動車（EV）, 自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ホンダ・クラリティPHEV（FF/CVT）【試乗記】
    ホンダ・クラリティPHEV（FF/CVT）【試乗記】 2018.7.21 試乗記 2030年には世界で販売する四輪車の3分の2を電動化するというホンダ。そのプロジェクトの先駆けとして日本の道を走りだすプラグインハイブリッド車「クラリティPHEV」に、クローズドコースで試乗した。
  • トヨタ・カローラ スポーツG（FF/CVT）【試乗記】
    トヨタ・カローラ スポーツG（FF/CVT）【試乗記】 2018.8.15 試乗記 歴史ある「カローラ」の名が与えられた、トヨタの新型ハッチバック「カローラ スポーツ」。先進の装備がセリングポイントであるものの、試乗して何より感心したのは、クルマとしての基本的な作りのよさだった。
  • カワサキZ900RSカフェ（MR/6MT）【レビュー】
    カワサキZ900RSカフェ（MR/6MT）【レビュー】 2018.6.7 試乗記 2017年末にデビューするや、往年の名車「カワサキZ1」を思わせる姿でベテランライダーのハートをわしづかみにした「Z900RS」。今回は、一段とスポーティーなたたずまいを見せる、その“カフェレーサー仕様”に試乗した。
  • カワサキZ900RS（MR/6MT）【レビュー】
    カワサキZ900RS（MR/6MT）【レビュー】 2018.3.30 試乗記 往年の名車「Z1」を思わせるデザインをまとって登場した、カワサキの新型バイク「Z900RS」。その走りは、ベテランライダーの期待に応えてくれるのか。Z1のオーナーでもあるモーターサイクルジャーナリスト、後藤 武が試乗した。
  • トヨタ・クラウン2.5 G／クラウン3.5 Gエグゼクティブ／クラウン2.0 RSアドバンス【試乗記】
    トヨタ・クラウン2.5 G／クラウン3.5 Gエグゼクティブ／クラウン2.0 RSアドバンス【試乗記】 2018.7.11 試乗記 先代まではオーナーの平均年齢が60歳を軽く超えていたという「トヨタ・クラウン」。このほど発売された新型には、ユーザーの若返りという使命が託された。40代半ばを超えたばかりのモータージャーナリスト塩見 智は、新型をどう評価する？
ホームへ戻る