驚きの変わりっぷり！　「ホンダS660ネオクラシック」はこんなクルマ

ホンダの軽スポーツカー「S660」がガラリと変身！ ホンダアクセス製のドレスアップキットを使ったカスタマイズカー「S660 Neo Classic（ネオクラシック）」はどのような経緯で誕生したのか。開発にまつわる話を関係者に聞いた。

別モノみたいで車検はOK

ホンダの純正アクセサリーメーカーであるホンダアクセスから2018年8月30日に発表されたS660ネオクラシック。ホンダS660をクラシック風に変身させたモデルだが、同じくホンダアクセス製のカスタムパーツを組み込んだ「モデューロX」や「モデューロ スタイル」のような、メーカー製コンプリートカーではない。

ここでホンダアクセスが扱うのは、いわば着せ替え用ボディーキットである「S660ネオクラシックキット」。だが、このキットは単独では販売されない。S660ネオクラシックを手に入れる方法は、以下のふたつ。ひとつはホンダの中古車を扱うホンダユーテックが運営するオートテラス店の指定3店舗に、S660を持ち込んでキットを組み込んでもらう。もうひとつは、やはり指定3店舗のみで扱う、S660の中古車をベースにキットを組み込んだ認定中古車扱いのコンプリートカーを購入する、という方法である。

つまり、あくまでS660ネオクラシックは中古車なのである。どうしても新車をベースにしたければ、S660を購入して登録したのちに、上記指定3店舗でキットを組み込むことになる。ちなみに交換パーツは、ドアとソフトトップを除く外板パネルすべてに及ぶが、自動車検査証（車検証）の記載事項変更および構造変更検査が不要な指定部品のみ交換されるため、登録は元のS660のままで、変更手続きなどは不要。寸法・重量など諸元はオリジナルとほとんど変わらないという。

丸目ヘッドライトを持つ顔つきによって、オリジナルの「S660」の現代的でシャープなイメージから、クラシカルで柔らかな印象に一変した「S660ネオクラシック」。

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オリジナルよりクーペっぽさ、塊感が増したリアビュー。円形テールライトもクラシックな印象を増幅している。ドアとソフトトップを除くすべての外板パネルを交換しているが、オリジナルの「S660」の特徴である、シャープなキャラクターラインの入ったドアをクラシックなデザインに違和感なく溶け込ませるのに苦労したという。

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顔つきは往年の「S500」「S600」「S800」など「Sシリーズ」のようでもあり、「N360」をモチーフにした「N-ONE」のようでもある。だが正直なところ、これを見て筆者が真っ先に思い出したのは3代目「スズキ・フロンテ」（LC20）の初期型だった。

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リアウィンドウは、はめ殺し（非開閉式）となる。

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