今年もいろいろありました!
清水草一の2018年私的10大ニュース

2018.12.17 デイリーコラム

あのお騒がせニュースは何位に?

2018年は、クルマに関して地味なようで派手、派手なようで地味な年だったような気がします。自分でも意味がよくわかりませんが、つまり記憶力が衰えてきたってことでしょう。

それでは、清水草一の私的な自動車関連10大ニュースをば、ハナクソでもほじりながらお読みください。一応、なるべく明るいニュースが上位に来るようにしたので、序盤は暗めです。

10位:日産ノート 登録車の販売1位(たぶん)
予告に反し、いきなり暗めのニュースではなくてスイマセン。まだ年内なので確定してませんが、日産車が年間1位になれば初めてですか? 正直なところ、「まさかそんなことが」って気がしませんか? まさか「e-POWER」がそんなにウケるなんて、いまだに信じられないです。人間、希望を捨てちゃいけないってことですね。

9位:ゴーン会長逮捕
ごーんと暗いニュースになりましたが、まだ「推定無罪」の状態です。それでも、もうゴーン氏が日産に戻ってくることはないでしょう。

私が懸念するのは、ルノーと日産の合併より、今後日産を率いる経営陣に人物がいるのかってことです。日産が念願(?)の資本独立を果たしたところで、赤字に転落したりしたんじゃ意味ないわけで。少なくとも現状は、どーも頼りないメンツに思えてなりません。

8位:あおり運転
非常に暗いニュースですね。もしも運転中にカッと来たら、「相手はアンドレ・ザ・ジャイアントだ」と思うことにしましょう。瞬時に怒りが引きます。

7位:N-BOX トータルで国内販売1位
昨年に引き続きの1位ゲット(たぶん)。でもなぜここまで売れまくっているのか、なぜ「タント」や「スペーシア」じゃなくて「N-BOX」なのか、私にはいまだによくわかりません。

6位:超絶スピード違反 相次ぎ摘発
ついに日本のスピード違反も280km/hまで行きましたが、あの南阪奈道路での「日産GT-R」による違反動画を拝見して、私は衝撃を受けました。

メーター上は300km/hくらいまで行っているのですが、発進からそこまで、30秒くらいだったのです。そこから推測するに、当該車両はノーマルか、ノーマル+αくらいだと思われます。それであの超絶加速! 1速、2速での狂気のタコメーターの上昇ぶり、すんげぇ!

あれを運転していた人は、それをスマホを片手に持って撮影しながら、ずーっと片手運転していたのです(たぶん)。

何が言いたいかと申しますと、現代のスーパースポーツの性能はそこまで行っており、スピードを出すだけなら、テクニックもなにもほぼ必要なくなっているということです! これじゃ、スピードへの情熱が衰えるはずだ……。だって、なんも難しいことがないんだから。

スピードに情熱を燃やす時代は完全に終わった。心からそう思いました。

2018年の登録車販売台数1位が濃厚な「日産ノート」。トヨタ車以外が1位となるのは、2008年の「ホンダ・フィット」以来のこととなる(その前も2002年のフィット)。
2018年の登録車販売台数1位が濃厚な「日産ノート」。トヨタ車以外が1位となるのは、2008年の「ホンダ・フィット」以来のこととなる(その前も2002年のフィット)。拡大
2015年から2017年まで、軽自動車の販売台数で3年連続1位の「ホンダN-BOX」。敵なしといえる状態だ。
2015年から2017年まで、軽自動車の販売台数で3年連続1位の「ホンダN-BOX」。敵なしといえる状態だ。拡大
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