月に1度の特別なメールマガジン『月刊webCG通信』　webCGライター陣が語る「ゆく年くる年」

新型「トヨタ・スープラ」（プロトタイプ）

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webCG執筆陣によるコラムや月間アクセスランキング、読者アンケートなど、さまざまなコンテンツを通して自動車業界の1カ月を振り返る『月刊webCG通信』。2019年1月号では、webCGでおなじみの執筆陣が、2018年を振り返るとともに、2019年の展望を語ります。

それでは早速、来月号の内容をご紹介します。

20年ぶりにフルモデルチェンジされた「スズキ・ジムニー」。

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「トヨタ・センチュリー」のフルモデルチェンジも20年ぶりだった。

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2018年11月のロサンゼルスモーターショーでお披露目された新型「マツダ3」。現行型がデビューしたときには「日本名：マツダ・アクセラ」と併記されていたのだが、今回はなかったのが気になるところ。

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8代目「ポルシェ911」もロサンゼルスでデビュー。開発コードは「992」。

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新型は7代目となる「レクサスES」だが、この名前で日本で販売されるのは初めてのことになる。

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まずは限定車50台のみが抽選販売された新型「アルピーヌA110」だが、この秋にはカタログモデルの販売もスタートした。

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【スペシャルコラム】
「○○年ぶりの」といったフレーズが誌面を飛び交い、各ブランドの象徴的なクルマのフルモデルチェンジが相次いだ2018年。その一方で、昨年来くすぶり続けている完成検査の不正問題や、一般メディアも巻き込んでいまも大騒ぎとなっている、センセーショナルかつ暗～いニュースも。そこで（？）今回は、webCGでもおなじみの自動車ライター、下野康史、沼田 亨、今尾直樹の各氏に、2018年を振り返るとともに、2019年の展望を語ってもらいました。業界の最前線で活躍する3人は、100年に一度といわれる大転換期に何を思う!?

【webCG月間アクセスランキング】
webCGのメインコンテンツである「試乗記」と「ニュース」のアクセスランキングを通して、この1カ月のギョーカイの動向をおさらいします。

先月末に開幕したロサンゼルスモーターショーの熱気を保ったまま始まったこの12月。みんなが待っていた新型「マツダ3」（日本では「アクセラ」になるのでしょうか？）や新型「ポルシェ911」、ジープのピックアップトラック「グラディエーター」といったモデルが続々とお披露目されました。国内に目を移せば、「XC40」が日本カー・オブ・ザ・イヤー2018-2019を受賞してボルボが連覇を達成したり、ミツオカの新型車「ロックスター」がデビューしたりと、話題に尽きないひと月でした。

試乗記部門には、新型「トヨタ・スープラ」のプロトタイプモデルや「レクサスES」、さらにはアウディの100％電気自動車「e-tron」など、セールス面でも技術面でも目が離せないモデルが登場。話題の三輪オートバイ「ヤマハ・ナイケン」も姿を見せました。どうなる、師走のアクセスランキング!?

【webCG年間アクセスランキング】
例年通り、東京オートサロンとデトロイトショーで幕を開けた2018年。「ロールス・ロイス・ファントム」「フェラーリ・ポルトフィーノ」「日産セレナe-POWER」「三菱エクリプス クロス」「ジャガーEペース」「フォルクスワーゲン・ポロ」「ボルボXC40」「アルファ・ロメオ・ステルヴィオ」「スバル・フォレスター」「ホンダN-VAN」「トヨタ・クラウン」「トヨタ・カローラ スポーツ」「トヨタ・センチュリー」「スズキ・ジムニー」「アルピーヌA110」「ルノー・メガーヌR.S.」……と、日本だけを見ても、ここにはとても書ききれないほどのニューモデルがデビューしております。そこで今回は特別に、月間に加えて「試乗記」と「ニュース」の年間アクセスランキングも発表！ 2018年、読者の皆さまに最も閲覧されたのはどの記事でしょうか!?

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