アストンマーティンDB11 AMR(前編)

2019.09.05 谷口信輝の新車試乗 モータースポーツのイメージをまとうアストンマーティンのスポーツカー「DB11 AMR」に、レーシングドライバー谷口信輝は何を思う? まずは、そのボディーワークをチェックした。

サーキット由来のスペシャルモデル

アストンマーティンDB11 AMRは、「V8クーペ」やコンバーチブルモデルの「ヴォランテ」などが用意される“DB11ファミリー”のなかにあって、ひときわ特別な一台である。

まずはアストンマーティンが自らデザインした5.2リッターV12ツインターボエンジンを採用するとともに、最高出力をそれまでより31PS高めて639PSもの大パワーを発生。さらに、よりスポーティーに強化した足まわりを組み合わせたうえで、ダイナミックな印象の内外装デザインを与えたのがDB11 AMRである。これに伴い、V12エンジンを搭載したスタンダードな「DB11」はカタログから落ち、DB11ファミリーはDB11 AMR、DB11 V8クーペ、DB11ヴォランテの3モデルに集約された。

ちなみに、AMRはアストンマーティン・レーシングの頭文字。これは同社のレース部門に付けられた名称であると同時に、特別に仕立てられたロードゴーイングカーのグレード名としても用いられている。アストンマーティンはニュルブルクリンクのすぐ近くにAMRパフォーマンスセンターという名のワークショップ兼ショールームを構えており、ここをベースにしてロードカーの開発やニュル24時間への参戦を行っている。ニュル24時間を戦ったことのある谷口信輝も、AMRの文字を見ただけで「お、これはアストンマーティン・レーシングのロゴですね?」と直ちに言い当てたほど、その世界では有名なブランドなのである。

その谷口に、まずはDB11 AMRのエクステリアデザインについて語ってもらった。
「スタイリッシュなシルエットですよね。ボディーが薄くてスリムで。ただね、ボディーカラーがどうだろう……。僕は、少しキラキラと輝くスパークリングシルバーみたいな色のほうが、クルマが持つ色気がより際立ってかっこいいような気がします」

これに続いて、谷口がこんなことを言い出した。
「僕だったら、このクルマをもっと格好よくできる自信があるなあ」

 
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【アストンマーティンDB11 AMRのスペック】
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4750×1950×1290mm/ホイールベース:2805mm/車重:1765kg/駆動方式:FR/エンジン:5.2リッターV12 DOHC 48バルブ ツインターボ/ トランスミッション:8段AT/最高出力:639PS(447kW)/6500rpm/最大トルク:700N・m(71.4kgf・m)/1500rpm/タイヤ:(前)255/40ZR20 101Y/(後)295/35ZR20 105Y(ブリヂストン・ポテンザS007)/ 燃費:11.4リッター/100km(約8.7km/リッター、NEDC複合サイクル)/ 価格:2718万3000円


【取材時の燃費データ】
テスト距離: 221.0km(市街地1:高速道路8:山岳路1)/使用燃料:38.0リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:5.8km/リッター(満タン法)/6.1km/リッター(車載燃費計計測値)


	【アストンマーティンDB11 AMRのスペック】
	ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4750×1950×1290mm/ホイールベース:2805mm/車重:1765kg/駆動方式:FR/エンジン:5.2リッターV12 DOHC 48バルブ ツインターボ/ トランスミッション:8段AT/最高出力:639PS(447kW)/6500rpm/最大トルク:700N・m(71.4kgf・m)/1500rpm/タイヤ:(前)255/40ZR20 101Y/(後)295/35ZR20 105Y(ブリヂストン・ポテンザS007)/ 燃費:11.4リッター/100km(約8.7km/リッター、NEDC複合サイクル)/ 価格:2718万3000円

	
	【取材時の燃費データ】
	テスト距離: 221.0km(市街地1:高速道路8:山岳路1)/使用燃料:38.0リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:5.8km/リッター(満タン法)/6.1km/リッター(車載燃費計計測値)
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