「ジャガーEペース」の大幅改良モデル登場　限定50台の特別仕様車「ローンチエディション」も設定【ニュース】

「ジャガーEペース」の大幅改良モデル登場　限定50台の特別仕様車「ローンチエディション」も設定

2021.02.18 自動車ニュース webCG 編集部

ジャガーEペース
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ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年2月18日、コンパクトSUV「ジャガーEペース」の2021年モデルを発表し、同日、受注を開始した。

ジャガー・ランドローバーの最新アーキテクチャー「PTA（プレミアム・トランスバース・アーキテクチャー）」を採用。
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ボディーカラーはブルーファイヤーブルーやアイガーグレイ、ハクバシルバーという3種類の新色を含む全11種類を設定している。
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クラフトマンシップと高級感、快適性を追求したというインテリア。
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ヘッドレストに「ジャガーリーパー」ロゴをあしらったシート。
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クリケットボールを思わせるステッチを施した新デザインのシフトセレクターが採用された。
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センターコンソールに11.4インチのカーブドタッチスクリーンディスプレイが備わる。
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最新アーキテクチャー「PTA」を採用

2021年モデルのEペースは、電動パワートレインに対応するジャガー・ランドローバーの最新アーキテクチャー「PTA（プレミアム・トランスバース・アーキテクチャー）」やマイルドハイブリッドパワートレインを採用するなど、従来モデルから大幅な改良が施されている。

内外装のデザインも見直し、エクステリアではヘッドランプやフロントグリル、フロントバンパーロワーインサート、リアバンパーのデザインを変更したほか、サイドベントにはジャガーのリーパーロゴを配し、新デザインのホイールも採用している。

インテリアではエンボス加工の「ジャガーリーパー」ロゴをレイアウトしたヘッドレストやクリケットボールのようなステッチを施したシフトレバー、コンソールの小物用トレイ、11.4インチのタッチスクリーン式ディスプレイの採用などが目を引く。

また「ジャガードライブコントロール」においては、従来の「雨／氷／雪」モードに代わり、さまざまな路面状況を瞬時に検知してそれに応じてグリップ力を調整するという「アダプティブサーフェスレスポンス（AdSR）」が設定された。

そのほか3Dサラウンドカメラやブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、フロント＆リアパーキングエイド、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターなどといった多彩なドライバー支援システムと、最新インフォテインメントシステム「Pivi」の標準装備（グレード「S」以上は「Pivi Pro」）もトピックとなる。

パワーユニットは、マイルドハイブリッドシステムが組み合わされた最高出力204PSの2リッター直4ディーゼルターボエンジン（D200）と、最高出力200PSの2リッター直4ガソリンターボエンジン（P200）、最高出力249PSの同エンジン（P250）の全3種類。ボディーカラーはブルーファイヤーブルーやアイガーグレイ、ハクバシルバーという3種類の新色を含む全11種類を設定している。

ラインナップと価格は以下の通り。