新感覚スタイルワゴン「ダイハツ・ムーヴキャンバス」がフルモデルチェンジ【ニュース】

新感覚スタイルワゴン「ダイハツ・ムーヴキャンバス」がフルモデルチェンジ

2022.07.05 自動車ニュース webCG 編集部

新型「ダイハツ・ムーヴキャンバス」。写真のグレードは右手前が「ストライプスGターボ」で左奥が「セオリーGターボ」。
拡大

ダイハツ工業は2022年7月5日、軽乗用車「ムーヴキャンバス」の新型を発表した。同年7月13日に販売を開始する。

写真の「シャイニングホワイトパール×アプリコットピンクメタリック」をはじめ、2トーンカラーは8種類から選べる。
拡大

広々としたキャビンが特徴の「ムーヴキャンバス」。写真のインテリアは「ムーヴキャンバスストライプス」のもの。
拡大

ブラウンとネイビーの組み合わせで落ち着いた空間が演出される、「ムーヴキャンバスセオリー」のインテリア。
拡大

「ムーヴキャンバスセオリーG」
拡大

個性の異なる2タイプを展開

2016年9月に“新感覚のスタイルワゴン”として誕生した、ダイハツ・ムーヴキャンバス。初のフルモデルチェンジを受けて登場した2代目は、小さなバスを思わせる初代の基本デザインを継承しつつ、幅広いユーザーのニーズに対応すべく、「ストライプス」「セオリー」という個性の異なる仕様が設定された。

ストライプスは従来型の“かわいい路線”で、すっきりとしたフロントデザインやボディー全体の丸みを強調する意匠、ホワイト基調のインストゥルメントパネル、ソファのような新開発ファブリックシートなどが特徴。ボディーカラーは全8種類で、新色「アプリコットピンクメタリック」「シトラスイエロークリスタルシャイン」をベースとする2トーンカラーがラインナップされる。ホワイトやメッキをアクセントとした外装パーツとライトウッド調の明るい内装パーツを組み合わせた専用パッケージオプション「リラックススタイル」も選べる。

もう片方のセオリーは、シックで落ち着いた雰囲気が持ち味。エクステリアは単色のボディーカラーにメッキ加飾をあしらい、上質さを演出。インテリアは深みのあるブラウンとネイビーを組み合わせることで、落ち着いた空間となっている。セオリー用のパッケージオプションとしては、メッキ加飾がポイントの「エレガントスタイル」のほか、ブラック基調の外装パーツとダークブラウンの内装パーツでクラフト感と渋さを演出したという「ビタースタイル」が用意される。

なお新型のボディーサイズは、FF車の場合で先代と同一の全長×全幅×全高＝3395×1475×1655mm。ホイールベースはわずかに5mm長い2460mmとなっている。

新型「ムーヴキャンバス」のインテリア前面。メーターパネルはセンターから運転席の前方へと配置が変わった。
拡大

水平基調のインストゥルメントパネルと助手席前方のトレーが、広々とした印象を与える。
拡大

インストゥルメントパネルのセンターには、オプションでスマートフォンの非接触充電トレーも用意される。
拡大

ユーティリティーも向上

ムーヴキャンバスの特徴のひとつ、両側スライドドアもそのまま継承されている。上級グレードにはタッチ＆ゴーロック機能や、パワースライドドアのウェルカムオープン機能を追加し、利便性を向上させた。

デザインの変化は外観よりも内装のほうが大きく、先代でダッシュボードのセンターに置かれていたメーターパネルはステアリングホイール前方に移動。センターモニターは上方へと移設され、センターから助手席前方にかけて、広めのトレーが設けられた。

車内における装備については、後席の座面下から引き出して使う収納「置きラクボックス」を改良。ボックスのついたてを上げて高さのある荷物を安定させる操作は、片手で容易にできるようになった。また運転席および助手席背面の荷掛け用フック「シートバックユーティリティーフック」や、保温機能付きのカップホルダー「ホッとカップホルダー」、マスク等の薄型小物が入る「インパネアッパーボックス」なども備わり、使い勝手の向上が図られている。

インフォテインメントシステムでは、Apple CarPlay対応の「9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ」を用意。ダイハツ初となる「10インチスタイリッシュメモリーナビ」もディーラーオプションとして設定される。Qi規格のワイヤレス充電機能（オプション）も利用可能だ。

新型には、先代では設定のなかったターボ車がラインナップされている。
拡大

後席の座面下には、引き出し式の収納「置きラクボックス」が備わる。
拡大

荷室の積載容量は、後席を前後にスライドすることで調節できる。
拡大

「ムーヴキャンバスセオリーGターボ」。写真のボディーカラーは「レーザーブルークリスタルシャイン」。
拡大

なかには黄色系の2トーンカラーも。新型「ムーヴキャンバス」は、豊富な車体色やドレスアップで幅広いユーザーニーズに対応する。
拡大

新たにターボ車を設定

そんな新型ムーヴキャンバスには、自然吸気の0.66リッター直3ユニット（最高出力52PS、最大トルク60N・m）に加えて、先代にはなかった0.66リッター直3ターボ（同64PS、同100N・m）もラインナップされる。

トランスミッションは全車CVTで、いずれの仕様にもFF車と4WD車を設定。ノンターボ車で最高22.9km/リッター、ターボ車で同22.4km/リッター（いずれもWLTCモード）と公表される燃費は、先代比で約10％の向上を果たしたもので、これにはDNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）採用による車体の軽量化（グレードにより先代比－20～－50kg）も貢献しているという。

ほか走りにかかわる点では、市場からの声をもとに、ステアリングの操作力を最適化し、操舵後の戻りのよさを追求。サスペンションチューニングも実施し、安心かつ快適な乗り心地を実現したという。

安全装備については、最新のステレオカメラによる予防安全機能「スマートアシスト」を採用し、アダプティブクルーズコントロールのほか、ペダルの踏み間違い時に急発進を抑制する「ブレーキ制御付き誤発進抑制機能」などが利用可能。またディーラーオプションとして、車線変更時等に接近してくる後方車両を検知する「ブラインドスポットモニター」や、専用の電子カードキー認証を使った「プラスサポート（急アクセル時加速抑制）システム」も用意される。

ラインナップと価格は以下のとおり。4WD車はFF車の12万6500円高となる。

【ムーヴキャンバスストライプス】