メルセデスAMG SL43（前編）

メルセデスAMG SL43（前編）

2023.04.27 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝 長年にわたりメルセデス・ベンツの最上級オープンカーと位置づけられてきた「SL」。その血統を受け継ぐ「メルセデスAMG SL43」を峠で走らせた、レーシングドライバー谷口信輝の感想は？

スペックは驚異的

今回、谷口信輝に試乗してもらうのは、2022年10月に国内デビューを果たしたメルセデスAMGの「SL43」である。

もともとメルセデス・ベンツのスポーツモデルとして1954年にデビューしたSL（Super Light＝超軽量の頭文字）は、最新の7代目で初めてメルセデスAMG専用モデルとされた。アルミ、スチール、マグネシウム、繊維複合材などで構成されるボディーシェルもメルセデスAMGが開発した専用のアーキテクチャーに基づくもので、軽量でありながらボディーのねじり剛性は先代比で18％も向上。同じメルセデスAMGの「GTロードスター」に対しては50％も改善したという。なお、これまではリトラクタブル式ハードトップだったものが、軽量で格納性に優れたソフトトップとされたことも新型のトピックといえる。

エンジンは、メルセデスAMGのコンパクトモデルに搭載されてきた2リッター4気筒のM139がベース。ここに、ターボチャージャーと電動スーパーチャージャーを一体化したようなエレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャーを世界で初めて搭載し、パフォーマンス、レスポンス、そして効率などを改善した。ちなみに最高出力は381PS、最大トルクは480N・mと、2リッターエンジンとは思えないパフォーマンスを誇る。

なお、取材の時点で日本で販売されているのは、この2リッターエンジンを搭載したSL43のワングレードのみだが、ヨーロッパでは4リッターV8ツインターボエンジンを積んだ「SL63 4MATIC＋」、そして「SL55 4MATIC＋」もラインナップされている。
「なるほど、日本に入ってきているのはSLシリーズのエントリーグレードだけなんですね」。 箱根のワインディングロードで試乗を終えたばかりの谷口は、これを聞いてなにかに納得した様子だった。

 
メルセデスAMG SL43（前編）の画像拡大
 
メルセデスAMG SL43（前編）の画像拡大
 
メルセデスAMG SL43（前編）の画像拡大
 
メルセデスAMG SL43（前編）の画像拡大
関連記事
  • メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】
    メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】 2023.2.25 試乗記 1954年に初代が誕生して以来、メルセデスの最上級オープンカーと位置づけられてきた「SL」。その新型たる「メルセデスAMG SL」は、乗るほどに優れた技術力を実感させる、極めて完成度の高いスポーツモデルだった。
  • 【ニュース】「メルセデスAMG GT」がフルモデルチェンジ
    【ニュース】「メルセデスAMG GT」がフルモデルチェンジ 2023.9.4 アウトビルトジャパン 高性能スポーツカー「メルセデスAMG GT」が初のフルモデルチェンジで新型に。「メルセデスAMG SL」とプラットフォームを共有する2代目からは、グランツ―リスモとしての満足度も追求するなどの、新たな取り組みが見て取れる。
  • メルセデスAMG SL63 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】
    メルセデスAMG SL63 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】 2023.7.1 試乗記 先に導入された4気筒モデルの評判もよかったものの、やはりメルセデスの「SL」といえばV8モデルこそが常道にして王道だ。メルセデスAMGブランドにスピンアウトし、より運動性能を追求した7代目。その仕上がりやいかに!?
  • メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】
    メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】 2022.11.25 試乗記 長らくメルセデスのスポーツイメージをけん引してきた「SL」が生まれ変わった。AMGが開発した新型は「メルセデスAMG SL」を名乗るだけあって、歴代モデルとはひと味違う“武闘派”だ。電動ターボをはじめとした新機軸の仕上がりをリポートする。
  • メルセデス・ベンツE250カブリオレ（FR/7AT）【試乗記】
    メルセデス・ベンツE250カブリオレ（FR/7AT）【試乗記】 2013.10.14 試乗記 「Eクラス」のマイナーチェンジに合わせて追加されたエントリーグレード「E250カブリオレ」。少し身近になった“Eのオープン”は、どんな走りを見せたのか？
ホームへ戻る