祝125周年! インディアンのバイク4台に「125THアニバーサリーエディション」設定
2026.03.26 自動車ニュース 拡大 |
ポラリスジャパンは2026年3月25日、インディアンモーターサイクルの創業125周年記念モデル4機種を日本に導入すると発表し、実車を公開した。
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職人の手になる赤・黒の専用ペイントを採用
インディアンモーターサイクルは、現存するアメリカ最古のバイクメーカー/ブランドであり、1901年にバイク事業をスタート。当初は自転車の製造を手がけていたが、自転車レースで先導を担う車両が必要となったことから、最初のモーターサイクルを製作したとされる。
その後、1901年に工場を開設。1950年代以降は倒産と再興、ブランドの移転などを繰り返しながら歴史を重ねてきた。直近では米ポラリス・インダストリーズが同社を所有していたが、2026年にキャロルウッドLPに経営権を移譲。同年2月からは、久々に独立したバイクメーカーとして事業を続けている。
既述のとおり、今回発表された「125THアニバーサリーエディション」は同社の創業125周年を記念した限定モデルであり、「スカウト ボバー」「チーフ ヴィンテージ」「チャレンジャー」「ロードマスター」の4機種に設定。いずれも車体は「125THアニバーサリーレッド/ブラッククリスタルフェード」で塗装され、専用の125周年記念バッジがあしらわれる。
各車の概要は以下のとおり。
【スカウト ボバー125THアニバーサリーエディション】
エントリーモデルのスカウトシリーズのなかでも、装備をそぎ落としたスカウト ボバーがベース。パワーユニットには「101スカウト」と同じハイアウトプット仕様の「スピードプラス」1250cc V型2気筒エンジン(最高出力111HP)が搭載され、動力性能が高められている。
外装では、8時間かけて施工されたレッド/ブラックフェードの塗装やコントラストカットのアルミホイールなどが特徴で、LEDヘッドランプも標準で装備される。
販売台数は世界限定450台となっており、日本には20台が導入される。
価格は258万円。
【チーフ ヴィンテージ125THアニバーサリーエディション】
今や貴重な、完全空冷のV型2気筒エンジン「サンダーストローク116」(1890cc)を搭載するチーフシリーズ。125THアニバーサリーエディションのベースとなるのは、クラシックな装いが特徴の最新モデル、チーフ ヴィンテージで、赤/黒の塗装には1台につき14時間を要するという。
外装では、ベース車の特徴であるフロントフェンダーの光るヘッドドレスや、バランスドフェンダーなどに加え、カスタムステッチのフローティングソロシート、ポリッシュ加工のフットボードなどを装備。販売台数は世界限定250台で、日本には10台が導入される。
価格は388万円。
【チャレンジャー125THアニバーサリーエディション】
アメリカで人気のロードレース「キング・オブ・バガーズ」の参戦車両ともなっているパフォーマンスクルーザー、チャレンジャーをベースに、実に30時間をかけて赤/黒の塗装を施工。ティンテッドフレームのウインドシールドや、専用のライダー/パッセンジャー用フットボード、カスタムステッチのガンファイターシートなどを装備している。
機能面も充実しており、「エリート」グレード向けの電動プリロード調整機能付きリアサスペンションや、6軸IMUを用いたライディングアシスト機能、ブレーキホールドシステム、前後連動ブレーキ、ブラインドスポットワーニング、リアコリジョンワーニングに加え、リーンアングルに応じて照射範囲が変わるパスファインダーLEDヘッドライトや400Wのオーディオシステムなどが標準で装備される。
販売台数は世界限定250台で、日本には5台のみが導入される。
価格は670万8000円。
【ロードマスター125THアニバーサリーエディション】
インディアンを象徴する機種とされる、空冷エンジンのツアラーモデルがベース。巨大なフェアリングやツアーバッグなどが備わるため、125周年記念の塗装には、実に36時間を要するという。
外装ではティンテッドフレームのウインドシールドや、ポリッシュ加工のライダー/パッセンジャー用フットボードなどを採用。専用カスタムステッチのシートにはヒーター/クーリング機能や、パッセンジャー用アームレストも装備される。
さらに、リーンアングルに応じて照射範囲が変わるパスファインダーLEDヘッドライトや、600Wのオーディオシステムなども搭載。販売台数は世界限定100台で、日本には5台のみ導入される。
価格は693万円。
(webCG)
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