第955回：イタリアでは事情が違う？　ニュースにおける高級外車の“実名報道”を考える 【マッキナ あらモーダ！】

話題となってしまった、あのクルマ

日本では2026年3月23日、東京・八王子でベントレーが追突して多重事故を起こしたニュースが広く伝えられた。同年2月に、同じく東京・中央区でランボルギーニが起こした事故も、読者諸氏の記憶には新しいだろう。今回はこうした事故報道における、車名／ブランド名の扱いについて考察したい。なお論旨を明確にするため、当事者や詳しい事故状況に関しては触れないこととする。

筆者が本件について注目したのは、“ベントレー追突”の翌日である3月24日に『FNNプライムオンライン』が報じた名古屋市内の事故である。自動車2台が絡むもので、映像では2代目スマートが確認できる。にもかかわらず、ナレーションは「白いクルマ」と報じただけで、車名については触れていない。

同メディアは3月26日、幸手市で起きた車両火災も報道している。映像を見ると炎上したのは「フォルクスワーゲン（VW）T3」をベースとしたキャンパー仕様である。さらに詳述すれば、前部の形状からして、空冷ではなく水冷仕様のほうだ。炎が上がっている位置からして後部に搭載されたエンジンから出火したであろうことがわかる。ただしこちらも「ワゴン車」としてのみアナウンスされた。

いずれも輸入車でありながら、ブランド名が報道されるベントレーやランボルギーニと、報じられないスマートやフォルクスワーゲン。違いは言うまでもなく、よりニュースのヘッドラインを衆目に引くものにできるか否かである。

スマートの名称はテレビの一般視聴者に浸透したとはいえないし、VWにワンボックスカーが存在することなど知らない人が大半である。したがって、事件を迅速に、正確に、短く、という報道の原点に立てば、余計な情報となって省略されるのは当たり前である。

それ以前に、記者の知識にスマートやワンボックスタイプのVWがなかったことや、いずれも日本車に見えてしまったことも考えうる。

今回は事故に関連する車名／ブランド名の公表について。写真はバンパーから左フェンダーを損傷した「メルセデス・ベンツCクラス クーペ（W205）」。ただし、事故によるものかは不明。2020年フィレンツェ市街で撮影。

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各部が破損した「レクサスIS200 TRD」。貼り紙には「警察に連絡済み。レッカー車を予約済みです」の文字が。2022年シエナで撮影。

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