【スペック】Cielo：全長×全幅×全高＝4030×1750×1470mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1250kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブ（120ps/6000rpm、16.3kgm/4250rpm）／価格＝264万円（テスト車＝266万7300円／フロアマット＝2万7300円）
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【スペック】Cielo：全長×全幅×全高＝4030×1750×1470mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1250kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブ（120ps/6000rpm、16.3kgm/4250rpm）／価格＝264万円（テスト車＝266万7300円／フロアマット＝2万7300円）
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自動車ジャーナリストの笹目二朗氏。
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【スペック】GT：全長×全幅×全高＝4030×1750×1470mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1280kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（150ps/5800rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／価格＝264万円（テスト車＝266万7300円／フロアマット＝2万7300円）
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画像をクリックすると、シートが倒れるさまが見られます。
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「プジョー207GT」
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『プジョー207Cielo（FF/4AT）／207GT（FF/5MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
