【スペック】バージョンS：全長×全幅×全高＝5030×1875×1465mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝2020kg／駆動方式＝FR／4.6リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpm）／価格＝845万円（テスト車＝930万500円／プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール＝27万3000円／ムーンルーフ＝9万4500円／オートエアピュリファイアー＝4万2000円／マークレビンソンサウンドシステム＝35万7000円／セキュリティカメラ＝8万4000円）
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【スペック】バージョンS：全長×全幅×全高＝5030×1875×1465mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝2020kg／駆動方式＝FR／4.6リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpm）／価格＝845万円（テスト車＝930万500円／プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール＝27万3000円／ムーンルーフ＝9万4500円／オートエアピュリファイアー＝4万2000円／マークレビンソンサウンドシステム＝35万7000円／セキュリティカメラ＝8万4000円）
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【スペック】
バージョンU Iパッケージ：全長×全幅×全高＝5030×1875×1465mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝2060kg／駆動方式＝FR／4.6リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpm）／価格＝965万円（テスト車＝1155万9950円／後方プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール＋レーンキーピングアシスト＝99万7500円／インテリジェントパーキングアシスト＝11万9700円／パワートランクリッド＝5万7750円／マークレビンソンサウンドシステム+リアエンターテインメントシステム＝59万8500円／セキュリティカメラ＝8万4000円）
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バージョンSのブラック／レザー
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バージョンU “Iパッケージ”のメローホワイト／セミアニリンレザー。
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バージョンS
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「バージョンU」に標準装備される「後席リアパワーシート」は、座面と背もたれ部が前後にスライドしながらリクライニングする。また、センターアームレストには、カップホルダーやボックス収納のほか、リアパワーシート、空調、オーディオなどの操作スイッチが集約されている。
写真をクリックするとアームレストのアップが見られます。
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天井部に格納する9インチのディスプレイが備わる「リアシートエンターテインメントシステム」は、「バージョンU」にのみオプションで設定される。
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バージョンU “Iパッケージ”
