NASCARは市販車に近いカタチの「ストックカー」でオーバルコースをメインに走るレース。なかでも「ネクステルカップ」はNASCARの最高峰カテゴリーとなる。アメリカの携帯電話事業者であるスプリント・ネクステルが冠スポンサーだ。
最近では、F1のトップドライバー、ファン・パブロ・モントーヤが電撃的な転向を表明したことでも脚光を浴びている。
最近では、F1のトップドライバー、ファン・パブロ・モントーヤが電撃的な転向を表明したことでも脚光を浴びている。
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NASCARは市販車に近いカタチの「ストックカー」でオーバルコースをメインに走るレース。なかでも「ネクステルカップ」はNASCARの最高峰カテゴリーとなる。アメリカの携帯電話事業者であるスプリント・ネクステルが冠スポンサーだ。
最近では、F1のトップドライバー、ファン・パブロ・モントーヤが電撃的な転向を表明したことでも脚光を浴びている。 -
2006年のネクステルカップ参戦マニュファクチャラーは、フォード、GM（シボレー）、クライスラー（ダッジ）のビッグ3のみ。ここにトヨタが加わることになるのだが……。
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2007年から参戦が予定される「トヨタ・カムリ」NASCAR仕様。
（写真＝トヨタ自動車） -
バドワイザーレッドのゼッケン8番、デール・アンハートJr.はどこでも大人気のドライバーだ。
『第1回：大丈夫か？ “どアメリカン”なNASCARにトヨタが挑戦（桃田健史）』の記事ページへ戻る
