【スペック】5AT：全長×全幅×全高＝4450×1852×1300mm／ホイールベース＝2350mm／車重＝1620kg／駆動方式＝4WD／3.6リッター水平対向6DOHC24バルブターボ・インタークーラー付き（480ps/6000rpm、63.2kgm/1950-5000rpm オーバーブースト時69.4kgm/2100-4000rpm）（欧州仕様）
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【スペック】5AT：全長×全幅×全高＝4450×1852×1300mm／ホイールベース＝2350mm／車重＝1620kg／駆動方式＝4WD／3.6リッター水平対向6DOHC24バルブターボ・インタークーラー付き（480ps/6000rpm、63.2kgm/1950-5000rpm オーバーブースト時69.4kgm/2100-4000rpm）（欧州仕様）
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ターボチャージャーには、広範囲で太いトルクと高出力を両立できる、可変タービンジオメトリーが採用された。
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最高速度は310km/hと同じながらも、6MTより5ATのほうが0-100km/h、200km/h加速タイムが速いと発表された。ATがMTを上回る性能を見せたのは、ポルシェの量産スポーツカーとしては初とのこと。
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4WDシステムは、従来のビスカスカプリングから、電子制御式「PTM」に変更された。これに、スタビリティコントロールの「PSM」、アクティブサスペンションの「PASM」を加え、統合制御することで車両安定性が保たれる。
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