【スペック】IS250バージョンS：全長×全幅×全高＝4575×1795×1435mm／ホイールベース＝2730mm／車重＝1580kg／駆動方式＝FR／2.5リッターV6DOHC24バルブ（215ps/6400rpm、26.5kgm/3800rpm）／価格＝405万円（テスト車＝442万8000円／ムーンルーフ＝9万4500円／マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム＝28万3500円）
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【スペック】IS250バージョンS：全長×全幅×全高＝4575×1795×1435mm／ホイールベース＝2730mm／車重＝1580kg／駆動方式＝FR／2.5リッターV6DOHC24バルブ（215ps/6400rpm、26.5kgm/3800rpm）／価格＝405万円（テスト車＝442万8000円／ムーンルーフ＝9万4500円／マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム＝28万3500円）
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二玄社編集顧問 小林彰太郎
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「バージョンS」にはヌバック調ファブリックのスポーツシートが標準装着される。
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写真は「IS350バージョンL」。バージョンSに比べると、サスペンションがコンフォート仕様になり、タイヤも1サイズダウンの17インチを装着する。
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【スペック】
IS350バージョンS：全長×全幅×全高＝4575×1795×1435mm／ホイールベース＝2730mm／車重＝1610kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（318ps/6400rpm、38.7kgm/4800rpm）／価格＝495万円（テスト車＝523万3500円／マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム＝28万3500円）
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