【東京モーターショー2003】フォード「復活の『フィエスタ』＆『フォードGT』」【ニュース】の画像5枚

新しいフォード「フィエスタ」は、2003年のフランクフルトショーで発表された。従来より曲げ剛性が100％、ねじれでは47％向上したボディによる、高いドライビングダイナミクスを謳う。【スペック】 GHIA（4AT）：全長×全幅×全高＝3917×1683×1417mm／ホイールベース＝2487mm／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブ（100ps／6000rpm、14.9kgm／4000rpm）
こちらが「フィエスタ・ラリーコンセプト」。スズキ「イグニス」（日本名スイフト）やシトロエン「C2」らとともに、JWRCを戦うモデルのデザインスタディである。【スペック】全長×全幅×全高＝3900×1800×1315mm／ホイールベース＝2480mm／車重＝1000kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブ（210ps以上／8750rpm）／トランスミッション＝ヒューランド製6段シーケンシャル
フォード100周年を記念してつくられた「フォードGT」は、往年のレースカー「GT40」を現代に蘇らせたモデルだ。ボディは、軽量＆高剛性なアルミスペースフレームを採用。ミドシップに積まれる5.4リッターV8 DOHC32バルブは、スーパーチャージャーによって過給され、500psの最高出力を発生する。
【スペック】全長×全幅×全高＝4643×1953×1125mm／ホイールベース＝2710mm／駆動方式＝MR／5.4リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー・インタークーラー付き（500ps／6000rpm、69.1kgm／4500rpm）