トヨタ・ヴェルファイア3.5Z“G’s”（FF/6AT）【試乗記】の画像13枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4915×1840×1870mm／ホイールベース＝2950mm／車重＝1980kg／駆動方式＝FF／3.5リッターV6DOHC24バルブ（280ps/6200rpm、35.1kgm/4700rpm）／価格＝442万円（テスト車＝526万2100円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4915×1840×1870mm／ホイールベース＝2950mm／車重＝1980kg／駆動方式＝FF／3.5リッターV6DOHC24バルブ（280ps/6200rpm、35.1kgm/4700rpm）／価格＝442万円（テスト車＝526万2100円）
「ヴェルファイア“G's”」のリアビュー。バンパーは前後とも専用のデザインで、ランプ類も黒い縁取りで飾られる。
インテリアは黒が基調。本革巻きステアリングホイールのステッチやスタートボタンには赤の差し色が使われる。
アルミ調の文字盤を持つ、「G's専用メーター」。
リアエンドは、ディフューザーと4本出しマフラーで個性を主張。写真では見えないが、これらの下部は空力性能を高める大型のアンダーカバーで覆われている。
リアのエンターテインメントシステムは、カーナビとのセットオプション。あわせて、足元空間の余裕にもご注目。
排気量別に2車種が選べる「ヴェルファイア“G's”」だが、乗車定員はいずれも7名。2列目シートは、アルカンターラを用いたキャプテンシートとなる。
ホイールサイズは19インチ。7万2450円のオプションで、写真の“ダークスパッタリング仕上げ”も選べる。
荷室の様子。3列目を左右に跳ね上げ、さらに2列目を前方に追いやることで、収納スペースを拡大できる。
（写真をクリックすると、シートアレンジの様子が見られます）
専用サスペンションの性能を引き出すべく、ボディー溶接のスポット増しや補強材の追加（計13カ所）を実施することで、ボディー剛性の向上が図られている。
シフトノブも専用品。ディンプル加工とレッドステッチが施される。
エンジンは、2.4リッター直4（170ps、22.8kgm）と3.5リッターV6（280ps、35.1kgm）の二本立て。今回は後者をテストした。
【テスト車のオプション装備】
ボディーカラー＜ホワイトパールクリスタルシャイン＞＝3万1500円／G's専用ボディーストライプ＝2万6250円／245/40R19タイヤ＆19×8J G'専用アルミホイール（レッドライン＋ダークスパッタリング）＝7万2450円／パワースライドドア＋バックドアイージークローザー＝5万7750円／NAVI・AI-SHIFT＋HDDナビゲーションシステム＆トヨタプレミアムサウンドシステム＋音声ガイダンス機能付きカラーバックガイドモニター＋ETCユニット＝58万8000円／盗難防止システム［国土交通省認可品］エンジンイモビライザーシステム＋オートアラーム＋G-BOOK mx Pro専用DCM＝6万6150円