BMWアクティブハイブリッド7 Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】の画像12枚

【スペック】全長×全幅×全高＝5080×1900×1475mm／ホイールベース＝3070mm／車重＝2100kg／駆動方式＝FR／3リッター直6DOHC24バルブターボ（320ps/5800rpm、45.9kgm/1300-4500rpm）／燃費＝14.2km/リッター（JC08モード）／価格＝1198万円（テスト車＝1308万1000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝5080×1900×1475mm／ホイールベース＝3070mm／車重＝2100kg／駆動方式＝FR／3リッター直6DOHC24バルブターボ（320ps/5800rpm、45.9kgm/1300-4500rpm）／燃費＝14.2km/リッター（JC08モード）／価格＝1198万円（テスト車＝1308万1000円）
マイルドハイブリッドからフルハイブリッドへ。最長4kmを、最高60km/hでモーター走行できるようになった。
LEDヘッドライトはマイナーチェンジの目玉装備のひとつ。ライトリングもLEDで、ロービームとして機能する。
エンジンは従来の4.4リッターV8ターボ（エンジン単体出力は449ps）から3リッター直6ターボ（同320ps）に改められ、燃費が14.2km/リッター（JC08モード）に向上した。
試乗車はスタンダードホイールベースの「Mスポーツパッケージ」仕様車。やや小径にデザインされた、シフトパドル付きの「マルチファンクションMスポーツレザーステアリングホイール」が装着される。
フロントシートは、バックレスト上部の角度などが調整できる「フロントコンフォートシート」（オプション）。
試乗車のシートカラーはブラックで、素材は「ダコタレザー」。「エクスクルーシブナッパレザー」と呼ばれる上級素材をオプション選択することも可能。
リチウムイオンバッテリーはマイルドハイブリッド時代と同様にトランクの奥に搭載される。トランク容量は従来の460リッターから360リッターへ減少している。
「アクティブハイブリッド7」を含め、マイナーチェンジを受けた「7シリーズ」は安全装備も強化されている。ミリ波レーダーとカメラで前方を監視する「ドライビング・アシスト・プラス」は、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」「車線逸脱警告」「アクティブクルーズコントロール」「前車接近警告」の4機能で構成される。
10.25インチの液晶パネルを用いてメーターを表現する「マルチディスプレイ・メーターパネル」は今回の目玉装備のひとつ。しかし、「アクティブハイブリッド7」シリーズへの採用は見送られた。
インパネ中央部のモニターが、ゼロエミッション走行中であることを示している（「eDRIVE」と表示される）。80km/h以上で走行中にエンジンを停止させるコースティング機能も備わる。
【テスト車のオプション装備】M Sportパッケージ＝39万円／クライメートコンフォートガラス＝18万9000円／電動ガラスサンルーフ＝19万5000円／フロント・コンフォートシート＝22万円／パーキングアシスト＝7万3000円／BMW Apps＝3万4000円