第157回：実車の走りをバーチャルに再現!?　これがトヨタ流「新たなクルマの楽しみ方」【エディターから一言】の画像10枚

体験会場で「CAN-Gateway ECU」について説明する、「トヨタ86」のチーフエンジニア多田哲哉氏。実車の走行データを身近な端末上で再現することにより、リアルとバーチャルを交えたモータースポーツや運転上達のための練習ができるなど、クルマの楽しみ方が広がるという。
「写真奥に見える『86』のエンジン回転数を、スマートフォン上に表示する」デモの様子。ゆくゆくは水温などのデータまで採取・蓄積できるようにし、「ドライビング・アプリ」として活用することも検討されている。
これが、今回開発された“システム”。写真下方に見える箱状のものが「CAN-Gateway ECU」で、四方に伸びているのは、GPSアンテナやUSBインターフェイス、システムの起動スイッチなど。
体験会の舞台となった富士スピードウェイで「トヨタ86」を走らせる筆者。この走りが、テレビゲームの画面上にそのまま再現できるって!?
走行データをUSBメモリに回収しているところ。データの取り出し口は、商品になる段階ではグローブボックスに設けられる予定。
先ほどの走りを、『グランツーリスモ』上で再現してみる。説明にあたるのは、同ソフトを手がけるポリフォニー・デジタルのスタッフ。
「トヨタ86」のセンターコンソール（写真）上で、シフトレバーの奥に見える青い小さなボタンが、「CAN-Gateway ECU」のオン／オフスイッチ。これを押すことで、車体のドリフトアングルも含めたさまざまなデータが採取されるのだ。