ランボルギーニ・ガヤルドLP550-2 スパイダー（MR/6AT）【試乗記】の画像15枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4345×1900×1184mm／ホイールベース＝2560mm／車重＝1520kg（乾燥重量）／駆動方式＝MR／5.2リッターV10DOHC40バルブ（550ps/8000rpm、55.0kgm/6500rpm）／価格＝2443万5600円（テスト車＝2566万8615円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4345×1900×1184mm／ホイールベース＝2560mm／車重＝1520kg（乾燥重量）／駆動方式＝MR／5.2リッターV10DOHC40バルブ（550ps/8000rpm、55.0kgm/6500rpm）／価格＝2443万5600円（テスト車＝2566万8615円）
インテリアの様子。トランスミッションは、オートマチックドライブもできる6段の「eギア」のみとなる。
「ランボルギーニ・ガヤルドLP550-2」の国内販売開始から約1年後の2011年12月に発売された、オープンバージョン「LP550-2 スパイダー」。エンジンのアウトプットに変わりはないが、オープン化にともない、乾燥重量はクーペよりも140kg増しの1520kgとなる。（写真をクリックするとルーフの開く様子が見られます）
ワインディングロードを駆け抜ける「ガヤルドLP550-2 スパイダー」。前後の重量配分は43：57となっている。
キャビンの後方に収まるV10ユニットは、550ps/8000rpmと55.0kgm/6500rpmを発生。そのエンジンフードは、ルーフの開閉リッドの役目も兼ねる。写真手前に見えるベージュ色のソフトトップは、オプション扱い（18万5220円）である。
アルミホイールは、前後ともに19インチ。タイヤのサイズは、前：235/35、後ろ：295/30だ。
「ガヤルドLP550-2 スパイダー」が0-100km/h加速に要する時間は4.2秒。最高速度は319km/hと公称される。
後方の視界を確保するためのカメラも、オプションとして取り付け可能。価格は、32万2350円である。
エンジンをミドに搭載する「ランボルギーニ・ガヤルド」。キャビンから前方のスペースは、ラゲッジルームにあてられる。
【テスト車のオプション装備】
有償ボディーカラー（メタリック）＝22万3125円／カラーソフトトップ（ベージュ）＝18万5220円／パーフォレートレザー・ステアリングホイール＝8万850円／ユニカラー・スポルティーボ・インテリア＝20万4750円／ウインドスクリーン・カラーフレーム（ブラックメタリック）＝3万1500円／盗難防止システム＝7万2450円／リアビューカメラ＝32万2350円／ブランディング・パッケージ＝11万2770円