アバルト695エディツィオーネマセラティ（FF/5AT）【試乗記】の画像15枚

世界限定499台で、うち100台が日本向け。予約受付は2013年2月1日に、販売は3月1日にそれぞれ始まった。ボディー側面にコラボを示すバッジが付く。
室内はブラックとベージュでコーディネートされる。9個のスピーカーを備えたJBLのオーディオシステム（400W）が装着される。
1.4リッター直4ターボエンジンはギャレット製1446ターボを備え、「トリブートフェラーリ」と同じ180psと25.5kgmを発生。
インパネ中央下部に限定生産車であることを示すシリアルプレートが付く。試乗車は「206/499」。
ヘッドレスト一体型の専用レザーシートが装着される。スポーティーでありながら、エレガントな雰囲気をたたえる。
リアシートもベージュのレザータイプに。50：50の分割可倒式。
ベースがコンバーチブルの「500C」であるために、ハッチゲートではなく小さなトランクリッドが付く。
「トリブートフェラーリ」が“メタルトップ”のクローズドボディーだったのに対し、こちらはソフトトップ仕様となる。ボディーカラーはマセラティの“ポンテヴェッキオ・ボルドー”（3層塗装）で、ソフトトップはグレー。
足まわりをコニのショックアブソーバーと、ブレンボの4ピストンブレーキキャリパー（前輪）、およびドリルドベンチレーテッドディスクで固める。
ホイールも専用品。デザインはマセラティのエンブレムであるトライデント（三叉の銛＜さんさのもり＞）をモチーフとしたもの。タイヤサイズは前後とも205/40R17。
イタリア・トラモンターノ製のトラベルバッグセットも標準装備品のひとつ。
動力性能は0-100km/h加速が７秒で、最高速が225km/hと発表されている（欧州仕様の場合）。