アバルト試乗記・新型情報

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2025.6.20 デイリーコラム森口将之
新CEOはフィアット出身のアメリカ通？　ステランティスの新人事にみる巨大自動車グループの未来

苦境に立たされるステランティスに、ようやく新CEOが就任。このタイミングでフィアット出身のアントニオ・フィローザ氏がリーダーに選ばれた理由とは？　大陸をまたにかける巨大自動車グループの未来を、事情通のジャーナリストが語る。
2025.4.13 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2025」の会場から（Lusso Cars／Auto Alpha-1）

欧州車のセレクトシップとして活動を続けるLusso Carsのブースに並んだ「フィアット595アバルト」と「フェラーリ512 BBi」、京都を中心にヘリテージカーの販売を行うAuto Alpha-1が出展した「アルファ・ロメオ・スパイダーデュエット1300ジュニア」を写真で紹介する。
2025.4.12 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2025」の会場から（CORGY'S）

往年のレーシングスポーツや富士グランチャンピオンシリーズのレースカーを出展！オートモビルカウンシルより、CORGY'Sの展示した「コブラ」や「フォードGT40」「フィアット・アバルト1000ビアルベーロ」「ブラバムBT5」「ローラT212」を写真で紹介する。
2025.4.12 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2025」の会場から（主催者テーマ展示「THE GOLDEN AGE OF RALLY IN JAPAN」）

ラリーの黄金時代を駆けた名車が勢ぞろい！オートモビルカウンシルから主催者テーマ展示「THE GOLDEN AGE OF RALLY IN JAPAN」に出展された「ランチア・ストラトス」や「アウディ・クワトロ」「ルノー・サンクターボ」などの姿を写真で紹介する。
2025.2.20 エッセイ大矢アキオ
第898回：「しくじりフィアット」から学ぶもの

新型車「グランデパンダ」の投入に、従来型「パンダ」の好調と、欧州で明るいニュースを振りまいているフィアット。しかし彼らも、過去には不人気車を続発させたこともあったのだ。優秀なはずのエリートたちの失敗を、イタリア在住の大矢アキオが語る。
2024.11.22 デイリーコラム森口将之
ステランティスのカルロス・タバレスCEOが引退へ　激動の11年8カ月の通信簿

ステランティスが、2026年にカルロス・タバレスCEOが退任すると発表した。グループPSAの時代から、長きにわたり巨大自動車グループの舵を取ってきた彼の足跡と人となりを、欧州の自動車事情に精通する森口将之さんが語る。
2024.11.21 webCG Movies 多田哲哉
あの多田哲哉の自動車放談――アバルト500eツーリスモカブリオレ編

電気自動車（EV）にも並々ならぬ関心を寄せる、元トヨタのエンジニア、多田哲哉さん。アツい走りで知られるアバルトブランドから登場した、次世代EV「アバルト500e」に試乗した感想は？
2024.10.31 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
アバルト500eツーリスモカブリオレ（後編）

アバルトの電気自動車「500e」を走らせた多田哲哉さんは、このコンパクトカーには日本メーカーがなかなか実現できない大きな強みがあるという。それはいったい、どのような点なのか？
2024.10.24 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
アバルト500eツーリスモカブリオレ（前編）

トヨタでの現役時代は内燃機関車の開発を取りまとめてきた多田さんだが、電気自動車（EV）への関心も並々ならぬものがある。では、アツい走りで知られるアバルトブランドが提案する、コンパクトEVに試乗した印象は？
2024.9.18 デイリーコラム工藤貴宏
為替の影響だけじゃない!?　この3年で著しく値上がりしたクルマTOP5

値上げ値上げの世の中になって久しいが、輸入車を中心に自動車の価格も上がり続けているのはご承知のとおり。自動車インポーターからの「価格改定」の発信が増加した2021年から現在までに、著しく価格が上がったクルマをリサーチした。
2024.7.26 デイリーコラム森口将之
ステランティスが欧州でハイブリッド車を大量導入！イケイケの“EVシフト”はどうなった？

ステランティスが欧州に30車種のHVを導入すると発表！ちょっと前まで「欧州での販売車種は100％EVにする」と表明していた彼らだが、その計画はどうなったのか？　この発表には、どのようなもくろみがあるのか？　自動車を取り巻く環境の変化を解説する。
2024.7.3 自動車ニュース webCG 編集部
「アバルト695」シリーズの最後を飾る350台の限定車「75°アニヴェルサーリオ」発売

ステランティスジャパンは2024年7月3日、「アバルト695」シリーズの最後を飾る限定車「アバルト695 75° Anniversario（セッタンタチンクエアニヴェルサーリオ）」の導入を発表した。日本での限定販売台数は350台。
2024.5.30 エッセイ大矢アキオ
第861回：イタリアが新たな“ダメ出し” 「アルファ・ロメオ・ミラノ」の次はフィアットが標的に

国内生産を奨励するイタリア政府と、そうも言ってられないステランティスの駆け引きに、消費者たるイタリア人の本音は……。“メイド・イン・イタリー”を巡る騒動を、現地在住の大矢アキオがリポート。これは、日本のモノづくりも対岸の火事ではないかも？
2024.5.10 デイリーコラム堀田剛資
計画の変更は必要ナシ？　ステランティスは昨今のEV不振をどう見ているのか

欧米でEVの販売が頭打ちとなるいっぽうで、今後もどんどんEVの新型車を投入しようとしているステランティス。彼らはEV人気のトーンダウンをどう考えているのか？　各メーカー／サプライヤーを渡り歩いてきた、ステランティスジャパンの打越社長に話を聞いた。
2024.5.9 自動車ニュース webCG 編集部
オープントップ＋MT仕様の限定車「アバルトF595C」の第2弾が登場

ステランティスジャパンは2024年5月9日、アバルトの限定車「F595C 2nd Edition（セカンドエディション）」を発売した。ホワイトの外板色に、ブラックの電動開閉式ソフトトップと「ABARTH」サイドストライプを組み合わせている。
2024.3.4 デイリーコラム玉川ニコ
アフターコロナの2023年、どんな輸入車が売れていた？

コロナウイルスの騒動が収束し外国人観光客が増えた一方、物価高が意識された2023年。果たして国内の輸入車市場はどうなっていたのか？　JAIA（日本自動車輸入組合）の統計データをもとに、その動向を振り返る。
2024.2.25 JAIA輸入車試乗会2024 関顕也
ディフェンダー130アウトバウンド（4WD/8AT）／フィアット・ドブロ（FF/8AT）／アバルト500eツーリスモカブリオレ（FWD）【試乗記】

いま新車で買える輸入車のなかから、家族みんなでハッピーになれる一台を選ぶとしたら？　早春恒例、旬のクルマがずらりと並ぶプレス向け試乗会から、webCGスタッフが一押しの3モデルを紹介する。
2023.12.21 自動車ニュース webCG 編集部
160台限定！「アバルトF595」のオープントップ＋MTバージョン発売

ステランティスジャパンは2023年12月21日、アバルトの限定車「F595C」を発売した。先行デビューしている「F595」のオープントップバージョンで、トランスミッションは5段MTのみ。右ハンドル車と左ハンドル車が80台ずつ用意される。
2023.12.15 デイリーコラム堀田剛資
2024年のニューモデルは？ BEV戦略の行方は？ステランティスジャパンの打越社長が語る！

ジープにプジョー、フィアット、アルファ・ロメオ……と、あまたのブランドを日本で展開するステランティスジャパン。さらなる成長へ向けた彼らの次なる一手とは？　2024年導入のニューモデルやBEV戦略の行方などを、打越社長が語った。
2023.12.5 試乗記サトータケシ
アバルト500eツーリスモハッチバック（FWD）【試乗記】

アバルト初の100％電気自動車（BEV）「アバルト500e」が上陸。刺激的な走りを信条とする名門イタリアンブランドのDNAは、エンジンを搭載しないBEVにも継承されているのか。実際にステアリングを握り、そのドライブフィールを確かめてみた。