ポルシェ911カレラ4Sカブリオレ（4WD/7AT）【試乗記】の画像17枚

「911カレラ」の4WDモデルには、3.4リッターの「カレラ4」と3.8リッターの「カレラ4S」があり、それぞれにクーペとカブリオレが設定される。試乗車はシリーズの最上級モデル。
「カレラ4」「カレラ4S」とも、クーペモデルには7段MT仕様が用意されるが、カブリオレは7段AT（PDK）のみとなる。
中央にレブカウンターを配した伝統の丸型5連メーター。メータパネルには4.6インチVGAディスプレイが組み込まれている。
「911」のRRモデルと比べて、ホイールハウスが左右それぞれ22mm拡大されているほか、リアタイヤのサイズも10mmずつワイドになっている。
試乗車には、標準シートの機能に加え、14方向の電動調整が可能なエレクトリックコントロールスポーツシートが装着されていた。
リアシートの背もたれを倒せば、フラットなラゲッジスペースができあがる。（クリックすると背もたれが倒れる様子が見られます）
コンバーチブルトップの開閉に要する時間は約13秒。先代モデルと同様に、50km/hまでなら走行中の操作も可能。（クリックするとソフトトップが開く様子が見られます）
0-100km/h加速に要する時間は4.3秒。最高速は296km/hと発表されている。
キャビン後方には電動のウインドディフレクターが備わる。（クリックすると動作する様子が見られます）
3.8リッターのフラットシックスは400psと44.9kgmを発生。エンジンフードを開けてもエンジン本体は見えない。
試乗車にはオプションの20インチタイヤ（ピレリPゼロ）が装着されていた。標準サイズは19インチ。
ポルシェ911カレラ4Sカブリオレ