メルセデス・ベンツS63 AMG 4MATICロング（4WD/7AT）【海外試乗記】の画像13枚

独ダイムラーが新型「メルセデス・ベンツSクラス」を発表したのは2013年5月。今回紹介する「S63 AMG」は、その2カ月後となる2013年7月に概要が発表され、同年9月のフランクフルトショーで世界初公開された。
随所に上質なナッパレザーを採用したインテリア。ドアトリムやダッシュボードの一部には、ダイヤモンドステッチがあしらわれている。
シートにはサイドサポートの張り出したフルレザーの「AMGスポーツシート」を標準装備。
「S63 AMG」のラインナップはFRの「S63 AMG」と「S63 AMGロング」、4WDの「S63 AMG 4MATICロング」の3種類。日本に導入されるのはロングボディーのみだ。
585psの最高出力を発生する5.5リッターV8ツインターボエンジン。環境性能にも配慮しており、燃費はFR車で10.1リッター/100km（約9.9km/リッター）、4WD車で10.3リッター/100km（約9.7km/リッター）となっている（いずれも欧州複合モード）。
センターコンソールに備えられたトランスミッションやダンパーなどのモード切り替えスイッチ。
0-100km/h加速はFR車が4.4秒、4WD車が4.0秒。最高速は、いずれのモデルでもリミッターによって250km/hに制限される。
タイヤサイズは、フロントは255/45ZR19、リアは285/40ZR19が標準だが、テスト車はオプションの20インチのホイールとタイヤを履いていた。
マフラーにはフラップの開閉によって排気音を切り替えるエキゾーストフラップシステムを採用。トランスミッションが「S／Mモード」の時には、加速やシフトダウンの際に迫力のあるサウンドを響かせる。
台形型の大きなロワグリルが特徴的な「S63 AMG」のフロントまわり。日本仕様には、ボディーの随所にカーボンパーツをあしらった「AMGカーボンパッケージ」や、マットブラックの20インチホイールなどからなる「AMGパフォーマンスパッケージ」もオプション設定されている。
メルセデス・ベンツS63 AMG 4MATICロング