「ルノー・ルーテシア ルノースポール」。写真は、よりスポーティーなグレードとされる「シャシー カップ」。
-
「ルノー・ルーテシア ルノースポール」。写真は、よりスポーティーなグレードとされる「シャシー カップ」。
-
サイドビュー。リアのドアノブが目立たないデザイン処理のおかげで、5ドアながらクーペのようなたたずまい。
-
マフラーは2本出し。リアエンドにはディフューザーが備わる。
-
1.6リッター直4ターボは、24.5kgmの豊かなトルクを、1750rpmという低回転域で発生するのが特徴。
-
各所にオレンジの差し色があしらわれるインテリア。
-
メーターのアップ。「ルーテシア ルノースポール」には、チタン製のシフトパドルが備わる。
-
「シャシー カップ」には、ブラックの18インチアロイホイール（写真）が与えられる。一方の「シャシー スポール」はシルバーの17インチとなる。
-
今回の発表の場には、前日のF1日本GPで3位に入った、ロータス・ルノーのロメ・グロジャン（写真）も駆けつけ、ファンに新型「ルーテシアR.S.」のデモランを披露するなどした。
『新型「ルノー・ルーテシアR.S.」日本上陸』の記事ページへ戻る
