パリ、アンヴァリッド（廃兵院）近くで。すれすれに駐車された「ルノー・トラフィック」と「アルファ・ロメオ・ジュリエッタ」。
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パリ、アンヴァリッド（廃兵院）近くで。すれすれに駐車された「ルノー・トラフィック」と「アルファ・ロメオ・ジュリエッタ」。
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「プジョー308ステーションワゴン」の脱出は難しそうだ。
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パリ15区にて。「ルノー・シュペールサンク」対初代「メルセデス・ベンツAクラス」。
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後日、その「シュペールサンク」の脱出劇を、ちょうど目撃。後方のバンにぶつかるのをステアリングを切り返す目安にしていた。
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今回のウオッチング中最高の接触。初代「フィアット・プント」対初代「ルノー・トゥインゴ」。
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もはや満身創痍（そうい）となったバンパーも多い。現行の「トヨタ・ヤリス」。すでにかなり痛そう。
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4代目「メルセデス・ベンツSクラス」。SUVが背負ったスペアタイヤや、バンのリアハッチにやられただろうバンパーの傷だけでなく、トランクもかなり負傷している。
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こちらは、見事にポールを避けた「メルセデス・ベンツCクラス」。
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フランス中部トゥールの裏道で。ぶつけて止める必要はない。
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参考までに、フランスから一歩入ったモナコ公国のモンテカルロ。止まっているクルマのグレードからして、ぶつけるムードには到底なれない。
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同じくモナコにて。たとえ「スマート」といえども、バンパーはきれいである。
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フランス車のバンパーについて教えてくれたレネ・リュイ氏。
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