ジュネーブショーで公開された「マツダ跳（HAZUMI）」。（写真＝石井昌道）
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ジュネーブショーで公開された「マツダ跳（HAZUMI）」。（写真＝石井昌道）
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マツダ株式会社
デザイン本部
チーフデザイナー
柳澤 亮（やなぎさわ りょう）さん
＜プロフィール＞
1991年にマツダ入社。デザイン本部で「プレマシー」などさまざまな量産車のインテリアデザインを手がけた後、2007年にデザイン戦略スタジオ チーフデザイナーに。ピックアップトラック「BT-50」を担当した。2013年にコンセプトカー「マツダ跳」のチーフデザイナーに就任。1969年生まれ。（写真＝石井昌道）
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鋭く切れ上がったヘッドランプ。「獲物を狙う目つきを表現した」と柳澤氏。
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マツダのデザインテーマ“魂動－Soul of Motion”を最初に体現したコンセプトカー「マツダ靭（SHINARI）」（2010年）。
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外寸は全長4070×全幅1730×全高1450mmで、ホイールベースは2585mm。現行「デミオ」と比べてひとまわり大きい。
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リアビューは「グッと踏ん張っている感じを強調した」と柳沢氏。
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「跳」のシート。（写真＝石井昌道）
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運転席は走りに集中できる環境に。それに対して助手席では開放感を表現した。
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「アテンザ」を示唆したコンセプトカー「マツダ雄（TAKERI）」（2011年）。
