第273回：巨匠との思い出　～自動車評論家徳大寺有恒さんをしのんで（後編）【エディターから一言】の画像13枚

（写真＝峰昌宏）

（写真＝峰昌宏）
文中で触れられている、徳大寺さんの購入車記録ファイル。奥さまが保管されていた。（写真＝岡村昌宏）
「ボディーカラーは何色あるんだい？」「値段は、いくら？」試乗に際して質問を続ける巨匠。写真のクルマは、「トヨタ・クラウンハイブリッドアスリートS」。（写真＝峰昌宏）
徳大寺さんにとって初フェラーリだったという「365GT4 2+2」の同型車。「ハンドルが切れないので世田谷の住宅街では難儀した。女性を乗せると決まって機嫌が悪くなった」と語っていた。
ひとめぼれして購入したという「アストン・マーティンDB6 Mk1」の同型車。これと同じブリティッシュグリーンの、1967年式ヴァンテージだった。
「私の生き方を決めた」と著書に記していた「ジャガーXJ12 シリーズ3」の同型車。1985年式を新車で購入、前出のファイルによれば車両価格850万円、取得税48万750円。
（写真＝峰昌宏）
（写真＝峰昌宏）
「BMW 6シリーズグランクーペ」の試乗会で。後席に腰掛けながら、インテリアの質感を吟味する巨匠。（写真＝峰昌宏）
「フォルクスワーゲン・ビートル」の試乗会にて。こだわりのパイプとステッキ、そしておしゃれな帽子は、徳大寺さんのトレードマークだった。（写真＝峰昌宏）
前編でも紹介した、単行本『徳大寺有恒といくエンスーヒストリックツアー』（二玄社刊）の表紙。
「エンスーヒストリックツアー」でスズキの歴史館を訪れた際のショット。スズキの鈴木修会長兼社長（写真右）と。
2009年11月、「エンスーヒストリックツアー」で訪れたマセラティ・クラブ・オブ・ジャパン主催のイベント「マセラティ・デイ」にて。