第291回：デビュー戦で見事完走！　ディーゼルデミオ、スーパー耐久参戦記【エディターから一言】の画像11枚

スーパー耐久シリーズ2015の開幕戦でデビューを果たした「DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D」。

スーパー耐久シリーズ2015の開幕戦でデビューを果たした「DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D」。
マツダはWECで「マツダLMP2 SKYACTIV-Dレーシング」を走らせ、ディーゼルエンジンによるレース活動をすでに行っている。しかし日本国内で、しかも市販車ベースだと、このクルマが初ということになるはずだ。
S耐の車両規定はグループNに準じ、改造範囲は狭い。1.5リッター直4ディーゼルターボエンジンは105psと22.4kgmを生み出す（6MT仕様の場合）。
ノガミプロジェクト（Team NOPRO）のドライバーとスタッフ。写真中央の左から野上敏彦代表（青いレーシングスーツ）、谷川達也選手、野上達也選手（黄色いスーツ）、そして筆者（白いスーツ）。
「デミオ」から「トヨタ86」、そしてGT3マシンまでが混走するのがS耐の醍醐味（だいごみ）。デミオは圧倒的な速度差でGT3マシンに抜かれる。
「DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D」の室内。
足まわりには車高調整式ダンパーを装着している。
予選の順位は45台中45位。最後尾からスタート。
「メルセデス・ベンツSLS AMG GT3」が背後に迫る。
ディーゼルだけあって燃費は良く、レース中でも約7km/リッターは走る。給油回数の少なさはディーゼルデミオの大きな武器だ。
2015年シーズンはどこまで順位を上げることができるか？みなさんぜひともご期待のほどを。