メルセデス・ベンツB250 4MATICスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】の画像21枚

LEDが採用された、新デザインのヘッドランプ。交通状況に応じて自動的にハイビームとロービームを切り替え照射範囲を自動調整する「アダプティブハイビームアシスト」も備わる。
インテリアの様子。アイポイントの高さや視界の広さが自慢。
ダッシュボード中央には、独立した形状の8インチモニターが置かれる。写真は、全車標準となる「アクティブパーキングアシスト」の表示画面。
オプション「レーダーセーフティパッケージ」を選択したテスト車には、死角に入っている他車両の存在をドアミラー上の警告ランプ（写真）で知らせる、「ブラインドスポットアシスト」が備わる。
レッドステッチ入りの本革シート。助手席の電動調節機構やharman/kardonのカーオーディオなどとともに、オプション「AMGレザーエクスクルーシブパッケージ」に含まれる。
「B250 4MATICスポーツ」の2リッター直4ターボエンジン。エントリーモデルの「B180」には、1.6リッター直4ターボが搭載される。
18インチの「AMG5ツインスポークアルミホイール」。「B250 4MATICスポーツ」に標準で備わる。
「全高のあるボディーでありながら、Cd値＝0.25のすぐれた空力性能を実現した」とうたわれる、「Bクラス」のサイドビュー。
後席は6：4の分割式で、それぞれにリクライニング機能と前後スライド機構が備わる。中央席の背もたれ部分には、スキーホールとアームレストが設けられている。（写真をクリックするとシートアレンジが見られます）
前席の背面には、後席用の折り畳み式テーブルが備わる。「B250 4MATICスポーツ」以外の「Bクラス」でも、オプションとして選択できる。
荷室の容量は、標準状態で488リッター。後席を先方にスライドさせることで666リッターに、さらに背もたれを前屈させることで1547リッターにまで拡大できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
「B250 4MATICスポーツ」は、通常走行時は“ほぼ前輪駆動”。状況に応じて、後輪にもトルクが配分される。
2眼式のアナログメーター。速度計（写真左）の内側には小さな燃料計が、エンジン回転計（同右）の内側には水温計がレイアウトされる。
センターコンソールに備わる、COMANDシステムのコントローラー。「インフォテインメントシステムを、直感的かつシンプルに操作できる」とうたわれる。
メルセデス・ベンツB250 4MATICスポーツ
センターコンソール後端には、12Vの電源ソケットが備わる。
荷室フロアボード下の様子。パンク修理キットと、オーディオシステムの機器類がおさまる。
バックドアの右側には、4WD車であることを示す「4MATIC」のエンブレムが添えられる。