トヨタ・ヴィッツRS G's（FF/5MT）【試乗記】の画像13枚

【スペック】全長×全幅×全高＝3980×1695×1490mm／ホイールベース＝2510mm／車重＝1035kg／駆動方式＝FF／1.5リッター直4DOHC16バルブ（109ps/6000rpm、14.1kgm/4400rpm）／価格＝189万円（テスト車＝236万2500円）

【スペック】全長×全幅×全高＝3980×1695×1490mm／ホイールベース＝2510mm／車重＝1035kg／駆動方式＝FF／1.5リッター直4DOHC16バルブ（109ps/6000rpm、14.1kgm/4400rpm）／価格＝189万円（テスト車＝236万2500円）
205/45R17サイズのブリヂストン・ポテンザRE050タイヤを装着する。10本スポークの専用ホイールには、標準品の他にレッドライン仕様（写真）がある。
ボディー下端のG'sストライプは1万7850円（1台分）のオプション。ストライプは赤と銀、ロゴは黒と銀から選択できる。
テスト車は5段MT仕様。CVT仕様も選べる。
車体後部からフロア下をのぞく。ディフューザー調の大型リアバンパーとマフラーエンドはヴィッツG'sの専用品。赤いスプリングが装着されるサスペンションは専用チューンが施される。
ノーマルヴィッツに比べてボディ剛性が高められているのもG'sならではのポイント。アンダーフロアのロッカー部が「スポット増し」されているほか、フロア前部にパフォーマンスロッドが横方向に装着されている。
運転席まわりでは、インパネパッドがカーボン調に、ABCペダルがアルミ製になる。ステアリングも赤いステッチが施された専用品である。
フロントシートも専用品。表皮にはスエード素材が用いられ、側面にはG'sの刺しゅうが入る。
リアシートにもスエード調の表皮が用いられている。
ノーマルのヴィッツとはまたひと味違った「顔つき」を持つヴィッツRS G's。フロントグリルにはフォグランプの他、LEDの「イルミネーションビーム」が配置される。
1.5リッター直4（1NZ-FE型）エンジンは、ノーマルヴィッツと同じ109psと14.1kgmを発生する。
大型のリアバンパーが採用されて安定感が増したリアビュー。迫力も備わった。リアコンビネーションランプもG's仕様の専用品。
【テスト車のオプション装備】
205/45R17タイヤ＜ブリヂストンPOTENZA RE050＞＆7J G's専用アルミホイール＜赤ライン仕様＞＝1万7850円／ブレーキパッド＜フロント・リア＞G's専用スポーツ仕様＝1万8900円／ヘリカルLSD＝3万1500円／ボディカラー＜ホワイトパールクリスタルシャイン＞＝3万1500円／ナビゲーション＝32万9700円／ETC＝2万5200円／レッドストライプ×ブラックロゴ＝1万7850円