ボルボV40 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）（FF/8AT）【試乗記】の画像21枚

専用の内外装デザインやスポーツサスペンションなどを採用した「V40 D4 R-DESIGN」。200台限定で販売される。
各所にアルミの装飾パネルが施された「V40 D4 R-DESIGN」のインテリア。シフトパドル付きの専用スポーツステアリングホイールが装備される。
今回のテスト車は、メーカー純正のコンピューターチューニング「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が施されており、エンジンの出力とトルクが高められていた。写真はテールゲートに装着された「polestar」リアエンブレム。
エクステリアでは、ハイグロス仕上げのメッシュにメタルフレームを組み合わせたフロントグリルや、専用形状の前後バンパー、18インチ“iXION II”アルミホイールなどが「V40 D4 R-DESIGN」の特徴。
ナッパレザーの専用シートやステアリングホイール、ハンドブレーキグリップ、シフトブーツには、白のステッチやパイピングなどが施されている。
今回の「V40 D4 R-DESIGN」には、パノラマガラスルーフやプレミアムサウンドオーディオシステム、縦列駐車の操作をアシストする「パーク・アシスト・パイロット」などが標準装備される。
ボディーカラーは「パッションレッド」「アイスホワイト」「クリスタルホワイトパール」「パワーブルーメタリック」「オニキスブラックメタリック」の全5色が用意されている。
最高出力190ps、最大トルク40.8kgmを発生する2リッターディーゼルターボエンジン。テスト車は「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」の装着により、最高出力が200psに、最大トルクが44.9kgmに高められていた。
センターコンソールには、ブルーのラインがレーシングストライプを思わせる意匠のアルミパネルが採用されている。
足まわりには、減衰力の高いダンパーや、バネ定数の高いコイルスプリング、強化バンプストップ、強化リアスタビライザーなどが装備されている。
足元は、ブラック塗装と切削加工を組み合わせたツートンの18インチ“Ixion II”アルミホイールでドレスアップ。タイヤサイズは225/40R18。
「V40 D4 R-DESIGN」では、単眼式のデジタル液晶メーターにも専用のテーマカラーやスタートアップ画面などが採用されている。
リアビュー。ディフューザーや、シルクメタル仕上げの90mm径テールパイプなどでスポーティーに彩られている。
ボルボV40 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）