-
1/18
-
2/18初日に試乗した6段AT仕様の「ロードスターSレザーパッケージ」。レザーシートやBOSE製のサウンドシステムを装備した上級グレードにあたる。
-
3/18「Sレザーパッケージ」のインストゥルメントパネルまわり。現行型「ロードスター」では、ダッシュボードを低く設定するために助手席のグローブボックスが省略されている。
-
4/18雪化粧の桜島と「ロードスターSレザーパッケージ」。
-
5/18現行型「ロードスター」はフロントウィンドウの位置や形状を工夫することで、乗車スペースへの不快な風の吹き込みを抑制。ウインドリフレクターを立てれば、さらに空気の流入を抑えることができる。
-
マツダ ロードスター の中古車webCG中古車検索
-
6/18「Sレザーパッケージ」のシート。同グレードと「RS」には、シートヒーターが標準装備となる。
-
7/186段ATのシフトセレクター。手前のスイッチで「SPORT」モードを選択すると、より低いギアを選択するよう変速制御が切り替わる。
-
8/18池田湖畔から指宿方面へ向かうワインディングロードを“そろそろ”行く。
-
9/18
現行型「ロードスター」のボディーカラーは全7色。最初に試乗した「Sレザーパッケージ」のそれは、有償色の「ソウルレッドプレミアムメタリック」。
-
10/18すべてのグレードに設定のある6段MTは「ロードスター」専用に開発されたもの。エントリーグレードの「S」を除き、MT仕様の車両にはトルセン式LSDが装備される。
-
11/188スポークのアルミホイール。従来モデルでは5本だったハブボルトが、現行型では4本となったのに合わせてデザインされたという。
-
12/18試乗会場に並べられた「マツダ・ロードスター」。
-
13/182日目に試乗した「ロードスターRS」。足まわりに専用のチューニングが施された最上級グレードで、トランスミッションは6段MTのみが用意される。
-
14/18「RS」にはシートヒーターを備えたレカロ製のスポーツシートが装備される。
-
15/18「RS」のエンジンルーム。ボディー剛性を高めるため、ストラットタワーとバルクヘッドをつなぐサスタワーバーが備えられている。
-
16/18薩摩伝承館を背景にたたずむ「ロードスターRS」。ボディーカラーは「ブルーリフレックスマイカ」。
-
17/18マツダ・ロードスターSレザーパッケージ
-
18/18マツダ・ロードスターRS
鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
マツダ ロードスター の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）／RAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】]()
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）／RAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】 2026.3.17 「トヨタRAV4」が6代目へと進化。パワートレインやシャシーの進化を図ったほか、新たな開発環境を採用してクルマづくりのあり方から変えようとした意欲作である。ハイブリッドの「Z」と「アドベンチャー」を試す。 -
![アストンマーティン・ヴァンキッシュ ヴォランテ（FR/8AT）【試乗記】]()
アストンマーティン・ヴァンキッシュ ヴォランテ（FR/8AT）【試乗記】 2026.3.14 英国の名門、アストンマーティンの旗艦車種「ヴァンキッシュ」に、待望の「ヴォランテ」が登場。5.2リッターV12エンジンを搭載した最上級コンバーチブルは、妥協のないパフォーマンスと爽快なオープンエアのドライブ体験を、完璧に両立した一台となっていた。 -
![プジョーE-3008 GTアルカンターラパッケージ（FWD）【試乗記】]()
プジョーE-3008 GTアルカンターラパッケージ（FWD）【試乗記】 2026.3.11 「プジョー3008」の電気自動車版、その名も「E-3008」が日本に上陸。新しいプラットフォームに未来感あふれるボディーをかぶせた意欲作だが、その乗り味はこれまでのプジョーとは明らかに違う。ステランティスのような大所帯で個性を発揮するのは大変だ。 -
![ジープ・アベンジャー アップランド4xeハイブリッド スタイルパック装着車（4WD/6AT）【試乗記】]()
ジープ・アベンジャー アップランド4xeハイブリッド スタイルパック装着車（4WD/6AT）【試乗記】 2026.3.10 「ジープ・アベンジャー」のラインナップに、待望の「4xeハイブリッド」が登場。既存の電気自動車バージョンから、パワートレインもリアの足まわりも置き換えられたハイブリッド四駆の新顔は、悪路でもジープの名に恥じないタフネスを披露してくれた。 -
![三菱デリカD：5 P（4WD/8AT）【試乗記】]()
三菱デリカD：5 P（4WD/8AT）【試乗記】 2026.3.9 デビュー19年目を迎えた三菱のオフロードミニバン「デリカD：5」がまたもマイナーチェンジを敢行。お化粧直しに加えて機能装備も強化し、次の10年を見据えた（？）基礎体力の底上げを図っている。スノードライブを目的に冬の信州を目指した。
新着記事
-
![ホンダがまさかの巨額赤字に転落 米国生産車の日本導入への影響は？]()
NEW
ホンダがまさかの巨額赤字に転落 米国生産車の日本導入への影響は？
2026.3.19デイリーコラム本田技研工業の「Honda 0サルーン」を含む、電気自動車3車種の開発・販売中止に関連する巨額赤字転落という衝撃的なトピックに埋もれてしまった感のある米国生産車2モデルの日本導入計画。その導入予定車両の特徴と、同計画の今後を分析する。 -
![ジープ・ラングラー アンリミテッド ルビコン（4WD/8AT）]()
NEW
ジープ・ラングラー アンリミテッド ルビコン（4WD/8AT）
2026.3.19JAIA輸入車試乗会2026今も昔もジープブランドの支柱となっている「ラングラー」。悪路にフォーカスし、舗装路では手ごわい挙動を示す一台だが、偏屈なリポーターは「これこそ自動車の本質である！」と強弁するのだった。JAIA輸入車試乗会より、孤高の一台の走りを報告する。 -
![第953回：「黄金のGT-R」と宅配便ドライバーになりかけた話]()
NEW
第953回：「黄金のGT-R」と宅配便ドライバーになりかけた話
2026.3.19マッキナ あらモーダ！イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが1年ぶりに日本を訪問。久々の東京に感じた世相の変化とは？ 廃止されたKK線に、街を駆けるクルマの様相、百貨店のイベント。さまざまな景色を通じて、「中からは気づけないこの国の変化」をつづる。 -
![ホンダN-ONE e：L（後編）]()
NEW
ホンダN-ONE e：L（後編）
2026.3.19あの多田哲哉の自動車放談ホンダらしい軽EVと、ちまたで評判の「N-ONE e：」。初めてステアリングを握った元トヨタの多田哲哉さんが、その良かった点と気になった点について、エンジニアの視点で熱く語る。 -
![ホンダの「スーパーONE」はどんなカスタマーに向けたBEVなのか？]()
ホンダの「スーパーONE」はどんなカスタマーに向けたBEVなのか？
2026.3.18デイリーコラムホンダが2026年に発売を予定している「スーパーONE」は「N-ONE e：」をベースとした小型電気自動車だ。ブリスターフェンダーなどの専用装備でいかにも走りがよさそうな雰囲気が演出されているが、果たしてどんなカスタマーに向けた商品なのだろうか。 -
![モト・グッツィV7スポルト（6MT）【レビュー】]()
モト・グッツィV7スポルト（6MT）【レビュー】
2026.3.18試乗記イタリアの名門、モト・グッツィのマシンのなかでも、特に歴史を感じさせるのがロードスポーツの「V7」だ。ファンに支持される味わい深さはそのままに、よりスポーティーにも楽しめるようになった最新型の実力を、上級グレード「V7スポルト」に試乗して確かめた。
